687,310円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-P with 4CUPメーカー品番3AAA.TF.A1.000JANコード自動車メーカートヨタ車種セルシオ型式UCF20/UCF21年式1994/10〜2000/08駆動適合詳細仕様アッパーマウント(F/R):固定式ピロ/固定式ピロ自由長 mm(F/R):250/250バネレート k(F/R):12/7ダウン量 mm(F/R):-35/-35全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+40・-25/+45・-20ショック構成(F):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立...
272,250円
商品詳細 送料無料!!19・20インチホイール装着ユーザーに… RS★R(RSR) 車高調 Super☆i 開発コンセプト Super☆iは「美しいローフォルムと快適な乗り心地を両立させ、誰もがノーマルとは一味違った乗り味と軽快なハンドリング特性でドライビングが楽しくなる。｣そんなショックアブソーバーを理想として開発されています。スタイリングにこだわり、インチアップ・ローダウンを施されても、快適で上質な走りを求められる。 そんなハイエンドユーザー様に向けて開発を進めてまいりました。 “既存の製品では物足らない、もうワンランク上の...
197,175円
メーカー名RS-R/アールエスアール 商品名Black☆i メーカー品番BKT282MAIR JANコード4511969835016 自動車メーカートヨタ 車種セルシオ 型式UCF21 年式1994/10〜2000/7 駆動FR 適合詳細C仕様(エアサス車)専用設定排気量:4000 NAマッチンググレード:C仕様 仕様推奨車高調整幅 mm(F/R):-35〜-75│-35〜-80推奨車高 mm(F/R):-35〜-40│-35〜-40最大調整幅 mm(F/R):-25〜-160│-30〜-190バネレート kg/mm(F/R):18.0│10.0減衰力調整(F/R):○│○調整段数(F/R):36│36全長調整(F/R):○│○フロントキャンバー調整:×リア車高調整:全長式 備考変更パーツの...
177,375円
■品番BKT282M■メーカーRS-R■商品名Black☆i■自動車メーカートヨタ■車種セルシオ■型式UCF21■年式6/10〜12/7■駆動FR■排気量4000 NA■推奨車高調整幅(mm)F/R〜/〜■推奨車高(mm)F/R〜/〜■最大調整幅(mm)F/R〜/〜■推奨バネレート(kg/mm)F/RF/R：18/10■減衰力調整F/R○/○■全長調整F/R○/○■フロントキャンバー調整×■リア車高調整全長式■マッチンググレード■備考装着にはエアサス専用対応部品キット\51,840(税込)が別途必要です。 バネレート選択幅F14〜16・18・20・22・24K、R6〜16K バネの強度検討書類は発行しておりません。■備考2■注意事項個体...
530,521円
■品番3AAA.TF.A1.000+2CUP■メーカーAragosta/アラゴスタ■商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種セルシオ■型式UCF20/UCF21■年式1994.10〜2000.8■タイプTYPE-P■コンセプトプレミアムコンセプト■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) フロント250/12■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) リア250/7■ダウン量 (-mm) Fr/Rr35/35■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- フロント+40/-25■...
272,250円
車名 セルシオ 型式 UCF21 年式 H6/10〜H12/7 排気量 4000 ノンターボ 駆動方式 FR グレード C仕様 備考 C仕様（エアサス車）専用設定、変更パーツ及強度検討書付、ハイトコントロール機構、TEMS機能は使用できなくなります。 推奨車高調整幅(mm) F:0〜-80 / R:0〜-45 最大車高調整幅(mm) F:+30〜-110 / R:+40〜-115 バネレート(kg/mm) F:9.00 / R:6.00 減衰力調整 F:○ / R:○ 全長調整 F:○ / R:○ リア車高調整 全長式 フロントキャンパー調整 ×乗り心地と性能を追求した車高調Super☆i 足回りに10年以上携ってきたRS☆Rがハイエンドユー...
25,850円
■車種：トヨタ セルシオ □形式：UCF21 ・年式： ◎こちらの製品は左側用です。交換箇所のご確認のうえ、ご購入下さい。 管理番号：ROAM0530T-L 参考純正品番：48069-50020 品 番：48069-50020 ◎製品特性上、車種によっては細かく適合品番が分かれます。 適合などご不明な点は、お気軽にお問合せ下さい 注：商品画像は代表的な製品を撮影したものです。車両により形状や仕様が異なります。 カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います！ ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番...
272,250円
■品番SIT282MAIR■メーカーRS-R■商品名Super☆i■自動車メーカートヨタ■車種セルシオ■型式UCF21■年式6/10〜12/7■駆動FR■排気量4000 NA■推奨車高調整幅(mm)F/R0〜-80/0〜-45■推奨車高(mm)F/R-35〜-40/-20〜-25■最大調整幅(mm)F/R+30〜-110/+40〜-115■推奨バネレート(kg/mm)F/RF/R：9/6■減衰力調整F/R○/○■全長調整F/R○/○■フロントキャンバー調整×■リア車高調整全長式■マッチンググレードC仕様■備考C仕様(エアサス車)専用設定、変更パーツ及強度検討書付、ハイトコントロール機構、TEMS機能は使用できなくなります。※構造変更検査について■備...
686,091円
■品番3AAA.TF.A1.000+4CUP■メーカーAragosta/アラゴスタ■商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 4CUP■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種セルシオ■型式UCF20/UCF21■年式1994.10〜2000.8■タイプTYPE-P■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) フロント250/12■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) リア250/7■ダウン量 (-mm) Fr/Rr35/35■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- フロント+40/-25■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/...
263,263円
■品番CM-GSY18-K1SS3■メーカーTEIN/テイン■商品名カスタムメイド・ダンパー■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種セルシオ■型式UCF21■年式1994.10-2000.07■グレードC (AIR SUSPENSION)■駆動方式FR■排気量4000■車種備考【備考】 構造変更手続きが必要となります。申請に必要なスプリングの強度検討書は付属されています。■スプリング付属〇■EDFC対応〇■減衰力調整_(F｜R)〇｜〇■全長調整_(F｜R)—｜—■マウント記号_(F｜R)〇｜〇■マウント文字_(F｜R)R/U｜R/U■基準車高純正比mm_(F｜R)-50｜-35■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F｜R)-65 〜 -25...
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