2,970円
スタビライザーリンク（スタビリンク）とは、スタビライザーとサスペンション（ダンパー）を連結している部品です。こちらの製品は調整式ではありません。純正タイプです。【適合車種】●トヨタ セルシオ ●型式 ： UCF2#●年式 ： 1995年〜●適合箇所 ： フロント 左●適合純正番号 ： 48810-50011※商品名の適合車種はあくまでも目安です。ご購入の際は必ず適合の確認をお願いいたします。車種が同じでも適合品番が異なる場合がございます。純正品番をご連絡ください。もしくは車検証記載の1「型式」 2「車台番号」 3「初度登...
2,650円
◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：トヨタ・車種：セルシオ・型式：UCF21・年式：1994.10〜2000.08・備考：適合エンジン型式(1UZ-FE)・使用箇所：リア / 右・参考純正品番：48830-22041・GMB品番：GSL-T-17◆セット内容：片側 1個【商品説明】GMB製 スタビライザーリンクです。適度な摩擦トルクと回転運動を持っており、車両のスムーズな操作が可能です。また路面の不規則な変化に適度に反応し、車両の安定した走行性と安心の乗り心地をサポートします。これらを実現する為にGMBでは耐摩擦性に優れた樹脂シート（POM:ACETAL）...
195,525円
●メーカー：トヨタ●車種：セルシオ●車両型式：UCF21●年式：1994/10〜2000/7●エンジン型式：NA●排気量：4000●駆動：FR●ミッション： ●適合グレード：C仕様●バネレート：F：9.0kg/mm / R：6.0kg/mm●推奨車高調整幅：F：±0mm〜-80mm / R：±0mm〜-45mm●推奨車高：F：-35mm〜-40mm / R：-20mm〜-25mm●最大車高調整幅：F：+30mm〜-110mm / R：+40mm〜-115mm●減衰力調整：F：36段調整 / R：36段調整●フロントキャンバー調整：不可●全長調整：F：全長調整式 / R：全長調整式●リア車高調整方法：全長式●備考1：エアサス専用●備考2：変更パーツ+...
189,267円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Scherzen商品名Scherzen by extend フルタップ全長調整式車高調メーカー品番SZN-UCF20JANコード自動車メーカートヨタ車種セルシオ型式UCF21年式駆動適合詳細仕様ベースモデル減衰力30段調整備考注意事項装着事例まで車高をダウンさせるためには直巻スプリングを採用しておりますCOMPモデルをお選びいただく必要がある場合がございますまたダウン量は車両の個体差及びグレードやホイールのサイズ、調整状況により変化いたしますのであくまでも目安としてお考...
195,525円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名RS-R商品名Best☆iメーカー品番LIT282MAIRJANコード4511969824638自動車メーカートヨタ車種セルシオ型式UCF21年式1994/10〜2000/07駆動FR適合詳細C仕様(エアサス車)専用排気量:4000 NAマッチンググレード:C仕様仕様推奨車高調整幅 mm(F/R):0〜-80/0〜-45推奨車高 mm(F/R):-35〜-40/-20〜-25最大調整幅 mm(F/R):+30〜-110/+40〜-115バネレート kg/mm(F/R):9.0/6.0減衰力調整(F/R):○/○調整段数(F/R):36/36全長調整(F/R):○/○フロントキャンバー調整:×リア車高調...
197,175円
ABM,ABMSTORE,RS-R,rs-r,RS☆R,アールエスアール,アール,エス,アール,車高調,減衰力,車高,調整,全長式,ねじ,ネジ,式,フルタップ,サスペンション,サスキット,ダンパー,ショック,スプリング,ストリート,乗り心地,アッパーマウント,複筒式,耐久性,信頼性,サビ対策,高剛性,ブラケット,乗り味,レンチ,ダンパーオイル,保証,仕様変更,オーバーホール,推奨,ソフト,ハード,国産,日本製,純正,交換,対応,Black☆i,Black-i,ACTIVE,ブラック,アイ,アクティブ,【 車名 】セルシオ【 型式 】UCF21【 エンジン型式 】1UZ-FE【 年式 】H6/10〜H12/7【 備考...
340,378円
■品番3AAA.TF.A1.000 ■メーカーAragosta/アラゴスタ ■商品名全長調整式車高調 ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種セルシオ ■型式UCF20/UCF21 ■年式1994.10〜2000.8 ■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) Fr250/12 ■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) Rr250/7 ■ダウン量 (-mm) Fr/Rr35/35 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Fr+40/-25 ■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Rr+45/-20 ■ショック構成 材質/形式 Fr材質：ア...
272,250円
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名RS-R商品名Super☆iメーカー品番SIT282MAIRJANコード4511969824621自動車メーカートヨタ車種セルシオ型式UCF21年式1994/10〜2000/07駆動FR適合詳細C仕様(エアサス車)専用排気量:4000 NAマッチンググレード:C仕様仕様推奨車高調整幅 mm(F/R):0〜-80/0〜-45推奨車高 mm(F/R):-35〜-40/-20〜-25最大調整幅 mm(F/R):+30〜-110/+40〜-115バネレート kg/mm(F/R):9.0/6.0減衰力調整(F/R):○/○調整段数(F/R):40/40全長調整(F/R):○/○フロントキャンバー調整:×リア車高調...
272,250円
商品情報【商品名】RS☆R Super-iアールエスアール スーパーアイ【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA CELSIOR C仕様 エアサス車 適応型式 ： UCF21 年式 ： 1994年10月〜2000年7月 推奨車高(最大車高)調整幅 ※UCF21 C仕様： フロント -35〜-40mm (+30〜-110mm) リ ア -20〜-25mm (+40〜-115mm) ■バネレート（kg/mm）：F:9、R:6 ■ソフトバネレート（kg/mm）： ■ハードバネレート（kg/mm）： 減衰力：F○、R○ 全長調整：F○、R○ ★C仕様 エアサス車専用キット、変更パーツ及び強度検討書付 ◎ハイトコントロール機構、TEMS機構は使用できなくなり...
7,260円
車メーカーTOYOTAトヨタ車種CELSIORセルシオ型式UCF21年式H6.10〜H12.7 (1994/10〜2000/07)駆動方式FR排気量4000 NA備考シート後、内装加工必要品番FA124BメーカーRSRアールエスアール商品名フレキシブルアジャスタータイプ汎用タイプA全長124mm対象車高調Best☆i納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※減衰調整の段数につきましては、装着された車高調の減衰調整段数となります。※お客様の見落としや確認ミスで...
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