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RS-R RSR 車高調 スーパーi セルシオ UCF30 H12/8-H18/5 SIT284M 送料無料(一部地域除く)

RS-R RSR 車高調 スーパーi セルシオ UCF30 H12/8-H18/5 SIT284M 送料無料(一部地域除く)

254,100円 商品名RS-R アールエスアール車高調 スーパーiカラー・サイズ品番:SIT284M備 考エンジン型式:3UZ-FEその他:車種:セルシオ 車両型式:UCF30 年式:H12/8-H18/5 推奨車高調整幅(mm):0〜-60/-5〜-50 R車高調整方式:全長式A仕様eRバージョン/※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept cre...
アールエスアールセルシオ UCF30 4300 NA (15/8〜) Ti2000 SUPER DOWN ダウンサス リアのみ

アールエスアールセルシオ UCF30 4300 NA (15/8〜) Ti2000 SUPER DOWN ダウンサス リアのみ

25,130円 セルシオ UCF30 4300 NA (15/8〜) Ti2000 SUPER DOWN ダウンサス リアのみメーカーアールエスアール【RS-R】メーカーコードT284TSRカテゴリスプリング スプリングお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベット...

RS-R RSR Ti2000 SUPER DOWN セルシオ UCF30 T284TSF フロント

RS-R RSR Ti2000 SUPER DOWN セルシオ UCF30 T284TSF フロント

21,893円 ■品番T284TSF ■メーカーRS-R ■商品名ダウンサス ■自動車メーカートヨタ ■車種セルシオ ■型式UCF30 ■年式15/8〜 ■駆動FR ■排気量4300NA ■セットフロント ■シリーズTi2000 SUPER DOWN ■ダウン幅(mm)40〜35 ■バネレート(kg/mm)5.6 ■マッチンググレードeR仕様 ■備考 ■注意事項最低地上高が確保できない為、公道での使用はできません。 ■商品説明操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されている。シンプルな素材だからこそ、ロー...
RSR Super★i トヨタ セルシオ UCF30 ミディアム/SIT284M

RSR Super★i トヨタ セルシオ UCF30 ミディアム/SIT284M

287,980円 ■スタイリングにこだわり、インチアップ・ローダウンを施されても、快適で上質な走りを求められる。 そんなハイエンドユーザー様に向けて開発。 “既存の製品では物足らない、もうワンランク上のサスペンションを”と望まれていたユーザー様にも必ず満足いただける仕上がり。■減衰調整段数が15段から40段に大幅に増えた為に、より一層細やかな乗り心地を設定する事が可能になりました。また、新型デュアル3ポートピストンの採用により更なる上質な乗り心地を追求、実現。■Super☆iは全て手組みの完全社内生産。 是非、RS−R社マイスターの...

サスペンション セルシオ UCF30 4300 NA [15/8〜] Ti2000 DOWN リアのみ

サスペンション セルシオ UCF30 4300 NA [15/8〜] Ti2000 DOWN リアのみ

26,193円 こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。RSR SUPER DOWN - 1台分はこちらRSR DOWN - 1台分はこちらRSR SUPER DOWN リアのみはこちらRSR SUPER DOWN フロントのみはこちらRSR SUPER DOWN - 1台分はこちらTi2000 SUPER DOWN リアのみはこちらTi2000 SUPER DOWN - 1台分はこちらTi2000 HALF DOWN フロントのみはこちらTi2000 DOWN - 1台分はこちらTi2000 DOWN フロントのみはこちらTi2000 SUPER DOWN フロントのみはこちらRSR DOWN リアのみはこちらRSR SUPER DOWN フロントのみ...
RS-Rスーパーダウンサス セルシオ UCF30/FR 12/8〜15/7【T284S】RSR

RS-Rスーパーダウンサス セルシオ UCF30/FR 12/8〜15/7【T284S】RSR

29,315円 □商品特徴 ☆ダウン量ナンバーワン。 お手軽なサスペンションのみの交換でも大幅なダウン量を実現。とにかく愛車を低く、かっこよくされたい方にオススメのスーパーダウンサスです。 このサスペンションはショーカー専用モデルですので、一般公道での走行は行わないでください。最低地上高90mmを確保していません。 ☆最高の製品品質RS☆Rコイルスプリングは最高水準の設備と技術力を備え、純正納入メーカーとしての実績と高い品質基準を持つ日本発条(株)において、全アイテムを生産しています。パーフェクトに出来てこそ、10,000本で...

DG-5 ディージーファイブ サスペンションキット 車高調 セルシオ UCF30 (DG5-107

DG-5 ディージーファイブ サスペンションキット 車高調 セルシオ UCF30 (DG5-107

294,492円 ABM,ABMSTORE,DG-5,DG5,ディージー,ファイブ,サスペンション,キット,車高調,ダンパー,ショック,足回り,減衰力,Swift,スイフト,スプリング,バネ,サス,ショック,フルタップ,全長式,ドリフト,D1,グランプリ,GP,純正,交換,対応,保安基準,適合,車検,【 車名 】セルシオ【 型式 】UCF30【 商品名 】SUSPENSION KIT(サスペンションキット)【 定価 】388,000円 (税抜き)【 品番 (商品コード) 】DG5-107※仕様変更などによりバネレート・車高調整幅など出品時と異なる場合が ございますので、お手数ですが詳細データは下記の車種別適合表...
RS-R Best-i車高調 セルシオ UCF30 / FR H12/8〜H18/5 A仕様eRバージョン【LIT284M】RSR

RS-R Best-i車高調 セルシオ UCF30 / FR H12/8〜H18/5 A仕様eRバージョン【LIT284M】RSR

173,250円 車名 セルシオ 型式 UCF30 年式 H12/8~H18/5 排気量 4300 NA 駆動方式 FR グレード A仕様eRバージョン 備考 推奨車高調整幅(mm) F:0〜-60 / R:-5〜-50 最大車高調整幅(mm) F:+40〜-110 / R:+10〜-125 バネレート(kg/mm) F:9.00 / R:6.00 減衰力調整 F:○/R:○ 全長調整 F:○/R:○ リア車高調整 全長式 フロントキャンパー調整 ×RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調 ショック・スプリング・オイル共にこだわりの仕様となっております、減衰力調整機能がついているのでショックをお好みの硬さへ調整可能です。 ・減衰力調整 減衰力は伸...

三恵工業/555 スタビライザーリンク リア トヨタ セルシオ UCF30 2000年〜 Stabilizer link

三恵工業/555 スタビライザーリンク リア トヨタ セルシオ UCF30 2000年〜 Stabilizer link

5,453円 入数:1個参考品番:4884050010M­48840-50010-M­48840 50010 M付属品:ナット×2■適合車種トヨタセルシオ リア UCF30 2000年〜 取付位置:左※記載の車種情報だけでは適合が分かれる場合がございます。必ず参考純正品番をご確認ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますよう...
ESPELIR(エスペリア) Super DOWNSUS(スーパーダウンサス) リア単品 トヨタ セルシオ UCF30 H12/9-H15/8 品番:EST-327R

ESPELIR(エスペリア) Super DOWNSUS(スーパーダウンサス) リア単品 トヨタ セルシオ UCF30 H12/9-H15/8 品番:EST-327R

14,850円 メーカー/商品名  エスペリア Super DOWNSUS(スーパーダウンサス) リア単品 車種  トヨタ:セルシオ [型式]  UCF30 [年式]  H12/9-H15/8 [車種備考]  前期専用・ER仕様・A仕様共通 [ダウン幅]  30〜35 [レート]  3.3 [商品内容]  リア単品 商品番号  EST-327R 商品説明  乗り心地を犠牲にせずに車高をダウン タウンユース向けローダウンスプリング  多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。  同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがち...