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GMB スタビライザーリンク トッポBJ H42A GSL-N-15 フロント / 片側 1個 ミツビシ 4056A040 スタビリンク スタビ 足回り 部品 交換用

GMB スタビライザーリンク トッポBJ H42A GSL-N-15 フロント / 片側 1個 ミツビシ 4056A040 スタビリンク スタビ 足回り 部品 交換用

2,649円 【適合車種】・メーカー:ミツビシ・車種:トッポBJ・型式:H42A・年式:1998.08〜2007.06・備考:適合エンジン型式(3G83)・使用箇所:フロント / ・参考純正品番:4056A040・GMB品番:GSL-N-15◆セット内容:片側 1個
ダウンサス 三菱 トッポBJ H47A 3G83 4WD H10/10〜H15/8 1台分・前後セット【送料込み】 ZOOM ローダウン サスペンション ダウンフォース【MITSUBISHI】【RCP】

ダウンサス 三菱 トッポBJ H47A 3G83 4WD H10/10〜H15/8 1台分・前後セット【送料込み】 ZOOM ローダウン サスペンション ダウンフォース【MITSUBISHI】【RCP】

14,780円 トッポBJ専用ダウンサス 1台分・前後セット【ZOOMダウンサス仕様・適合・スペック】メーカー三菱/MITSUBISHI車  種トッポBJ/セット内容1台分・前後セット型  式H47Aエンジン型式3G83年  式H10/10〜H15/8備  考4WD ダウン量(mm)F:フロント35〜40ダウン量(mm)R:リア30〜35※ダウンサスは、上記の型式・エンジン型式・年式が同じ場合のみ適合します。必ずご購入前に車検証等でご確認下さい。自動車部品 自動車用品 自動車パーツ カー用品 社外品 社外新品 社...

【抽選で最大77,777ポイント当たる!確率1/4】KYB Lowfer Sports LHS スプリング LHS-H41A 三菱 H46A ミニカ トッポ/トッポBJ用 【LHS1403F×2 LHS1404R×2 1台分 4本セット】

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15,450円 主な適合 車種名 年式 型式 ダウン量 バネレート スプリング品番 N kg/mm フロント リア ミニカ トッポ/トッポBJ H10/8~ H46A F:-45/R:-43 F:20.7/R:20.1 F:2.1/R:2.1 LHS1403F LHS1404R ※適合につきましては2017年8月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適...
RSR ダウンサス Ti2000ダウン [フロントのみ] 三菱 ミニカトッポBJ H46A 4WD 660 TB H10/10-H13/1 品番:B007TDF

RSR ダウンサス Ti2000ダウン [フロントのみ] 三菱 ミニカトッポBJ H46A 4WD 660 TB H10/10-H13/1 品番:B007TDF

16,709円 メーカー/商品名  RSR Ti2000ダウンサス【フロント】 車種  三菱:ミニカトッポBJ [型式]  H46A 駆動/排気量  4WD/660 TB 年式  H10/10-H13/1 ダウン幅  40〜35 バネレート  2.28 商品内容について  フロントのみ 商品番号  B007TDF 商品説明  操舵性を左右するコイルスプリング。それはたった1本の鉄の棒。  その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。  シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その耐久性などノウハウが必要となります。  ・Ti2000...

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 23mm 三菱 トッポBJ

Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 23mm 三菱 トッポBJ

3,676円 Spiegel(シュピーゲル) PCBショックアブソーバーラバー 23mm 三菱 トッポBJ ラバースペーサー スプリングゴム 23mm 三菱 トッポBJ スプリングの密着による異音の解消、ショックを吸収し乗り心地の向上、もう少しだけ車高を上げたい場合に、不要な沈み込みを抑制し走行の安定に! アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散。 厚めのサイズを入れれば、スプリングの縮みを抑制でき車高UP効果も! ※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。 ■スプリングの密...
ESPELIR(エスペリア) Super DOWNSUS(スーパーダウンサス) 1台分セット 三菱 ミニカトッポBJ H42A H10/10-H15/8 品番:ESB-226

ESPELIR(エスペリア) Super DOWNSUS(スーパーダウンサス) 1台分セット 三菱 ミニカトッポBJ H42A H10/10-H15/8 品番:ESB-226

14,014円 メーカー/商品名  エスペリア Super DOWNSUS(スーパーダウンサス) 1台分セット 車種  三菱:ミニカトッポBJ [型式]  H42A [年式]  H10/10-H15/8 [車種備考]  2WD・NA [ダウン幅]  F:37〜42/R:27〜32 [レート]  F:2.3/R:2 [商品内容]  1台分セット 商品番号  ESB-226 商品説明  乗り心地を犠牲にせずに車高をダウン タウンユース向けローダウンスプリング  多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。  同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反...

ダウンサス トッポBJ H47V ミツビシ H10/10〜H15/08 3G83 4WD ズーム ダウンフォース リアのみ ZOOM

ダウンサス トッポBJ H47V ミツビシ H10/10〜H15/08 3G83 4WD ズーム ダウンフォース リアのみ ZOOM

10,974円 メーカー名ZOOM商品名ダウンフォースメーカー品番自動車メーカーミツビシ車種トッポBJ型式H47V年式H10/10〜H15/08エンジン型式3G83適合詳細4WD仕様・内容:リアのみ・ダウン量 R (mm):30〜35製品詳細●低価格でダウン量、乗り心地等、コストパフォーマンスを徹底追求。●車検対応●バネレートは純正の10〜20%UP以内。乗り心地重視。●ヘタリはほとんどありません。●引張強度200kgf/mm2の新素材採用。●環境にやさしい塗料採用。業界初。注意事項※ダウンフォース・ダウンフォースHG・ダウンフォースHG-Sはカットできません。ご注文前に必ず...
三菱 トッポBJ H46A (4WD) KS4 ローダウンスプリング KS269270 シュピーゲル/Spiegel

三菱 トッポBJ H46A (4WD) KS4 ローダウンスプリング KS269270 シュピーゲル/Spiegel

17,600円 【適合車種】ミツビシ トッポBJ H46A (4WD)【エンジン型式】4A30【ダウン量】-35〜-40mm【バネレートF/R】2.6k/4.3k【仕様】・SAE9254材採用・車検対応【納期】約1週間 (欠品の場合は、納期に2〜3ヵ月程度かかる場合がございます。)必ず車種・型式・エンジンタイプ等を適合表でご確認の上、ご購入をお願いします。画像は商品イメージです。車種・型式により形状が異なります。■品番:KS269270■メーカー:シュピーゲル/Spiegel【ご注意 ※必ずお読みください※】※こちらの商品はメーカー様からの直送商品となりますので、代引き・日時指定...

GMB トッポBJ H42V スタビライザーリンク GSL-N-15 フロント / 片側 1個 ミツビシ 4056A040 スタビリンク スタビ 足回り 部品 交換用

GMB トッポBJ H42V スタビライザーリンク GSL-N-15 フロント / 片側 1個 ミツビシ 4056A040 スタビリンク スタビ 足回り 部品 交換用

2,660円 ◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー:ミツビシ・車種:トッポBJ・型式:H42V・年式:1998.08〜2011.05・備考:適合エンジン型式(3G83)・使用箇所:フロント / ・参考純正品番:4056A040・GMB品番:GSL-N-15◆セット内容:片側 1個【商品説明】GMB製 スタビライザーリンクです。適度な摩擦トルクと回転運動を持っており、車両のスムーズな操作が可能です。また路面の不規則な変化に適度に反応し、車両の安定した走行性と安心の乗り心地をサポートします。これらを実現する為にGMBでは耐摩擦性に優れた樹脂シート(POM:ACETAL)や...
KS4 (ケーエスフォー) ローダウンスプリング トッポBJ H41A (2WD ターボ) T-1W ミツビシ 「Spiegel」 「シュピーゲル」

KS4 (ケーエスフォー) ローダウンスプリング トッポBJ H41A (2WD ターボ) T-1W ミツビシ 「Spiegel」 「シュピーゲル」

36,080円 ■高い強度と耐久性を兼ね備えた高品質なローダウンスプリング 大手自動車メーカーが採用している「SAE9254材」を採用。 厳選した材料を熱間成形・冷間成形することにより、高い強度と耐久性を兼ね備えた高品質なスプリングに仕上げました。 また、生産工程を徹底的に見直すことにより、高いクオリティを保ったまま圧倒的なローコストを実現しました。 ■純正ショックアブソーバーとのマッチング 単にスプリングのみの観点からではなく、車体全体の構造を把握したうえで、車種専用に設計・製造いたしました。 純正ショックアブソーバーと...