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セルシオ UCF11 ウィンマックス ブレーキパッド FC2【FC2-282】 フロント左右セット WinmaX 【店頭受取対応商品】

セルシオ UCF11 ウィンマックス ブレーキパッド FC2【FC2-282】 フロント左右セット WinmaX 【店頭受取対応商品】

23,840円 メーカー名WinmaX/ウィンマックス 商品名ブレーキパッド FC2 メーカー品番FC2-282 JANコード- 自動車メーカートヨタ 車種セルシオ 型式UCF11 年式92/08〜94/10 駆動- 適合詳細- 仕様フロント左右セット 備考- 注意事項ブレーキパーツは適合が複雑なため、必ずメーカーHPも参照の上適合確認してください。 セット内容(i)商品+配送(ii)商品+取付工賃
VELOCE RACING ヴェローチェレーシング ブレーキローター CS8D2 パターン 8本スリット(カーブ)+ドリルド リア左右2枚セット TOYOTA セルシオ 型式 UCF10/UCF11 年式 92/8~94/10 品番 3153230

VELOCE RACING ヴェローチェレーシング ブレーキローター CS8D2 パターン 8本スリット(カーブ)+ドリルド リア左右2枚セット TOYOTA セルシオ 型式 UCF10/UCF11 年式 92/8~94/10 品番 3153230

34,450円 ■適合車両・車名:TOYOTA セルシオ・型式:UCF10/UCF11・年式:92/8〜94/10■商品情報・商品分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:VELOCE RACING(ヴェローチェレーシング)・パターン:8本スリット(カーブ)+ドリルド・区分:リア左右2枚セット・品番:3153230 CS8D2

プロジェクトミュー ブレーキパッド B SPEC 1台分 TOYOTA セルシオ UCF10/UCF11 89/11〜92/08 F121/R121

プロジェクトミュー ブレーキパッド B SPEC 1台分 TOYOTA セルシオ UCF10/UCF11 89/11〜92/08 F121/R121

20,901円 商品詳細セット内容フロント/リア1台分品番F121/R121メーカーTOYOTA車種セルシオ型式UCF10/UCF11年式89/11〜92/08グレード備考商品適合お車への適合につきましては必ずメーカーホームページ適合表をご確認くださいますようお願いいたします。注意事項メーカー取り寄せ品となります。欠品の場合は発送までにお時間を要する場合がございます。お急ぎの場合はご注文前に在庫状況をお問い合わせくださいますようお願いいたします。ページ記載の適合車種内容につきましてはデータ作成時の内容となります。マイナーチェンジ、商品仕様変更等...
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSS リア セルシオ UCF10/UCF11(MC後) EP281SS2

ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSS リア セルシオ UCF10/UCF11(MC後) EP281SS2

13,607円 ■品番EP281SS2 ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種セルシオ ■型式UCF10/UCF11(MC後) ■年式H4.8〜H6.10 ■排気量4000 ■タイプSuper Street S-Sports ■F/Rリア ■ローター適正温度域0℃〜480℃ ■平均摩擦係数0.38〜0.45 ■材質ノンアスベスト ■走行フィールドストリート〜ワインディング ■商品説明ストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期...

【送料無料】 セイケン SEIKEN ブレーキホース フロント用 300-44267 トヨタ セルシオ UCF11 交換 制研化学工業 ブレーキ ホース 90947-02738

【送料無料】 セイケン SEIKEN ブレーキホース フロント用 300-44267 トヨタ セルシオ UCF11 交換 制研化学工業 ブレーキ ホース 90947-02738

2,000円 ◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー:トヨタ・車種:セルシオ・型式:UCF11・年式:1992.08〜1994.10・エンジン型式:1UZ-・F/R:F・取付箇所:フロント・使用本数:2・参考純正品番:90947-02738-・商品品番:300-44267◆セット内容:1本【商品説明】セイケン SEIKEN製品です。詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合しない場合が御座います。※必ず、お車の純正品番に該当する対応品番かどうかをご確認の上、部品を間違えないようお客様にてご判断頂きご...
ディクセル ブレーキローター HS トヨタ セルシオ UCF11 89/11〜92/8 315 8228 リア用左右1セット 離島・沖縄:配送不可

ディクセル ブレーキローター HS トヨタ セルシオ UCF11 89/11〜92/8 315 8228 リア用左右1セット 離島・沖縄:配送不可

38,720円 ■制動力と安定性を高次元で融合。 ■スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し6本を採用。■より高いシェービング効果を重視して6本スリットタイプには逆回転を推奨。※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。※HD・HS・FCRに熱処理は施されていますが、必ず当たり付けは行って下さい。 ブレーキングによる急激なディスクの加熱・冷却はクラック、歪み、ジャダーの原因となります。●価格は2枚一組のセット価格です。☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名:トヨタ●車種:セルシオ●型式:UCF11●...

セルシオ ブレーキパッド UCF10 UCF11 1992.08-1994.10 リア用 RACING-N1 Projectμ(プロジェクトミュー) R122

セルシオ ブレーキパッド UCF10 UCF11 1992.08-1994.10 リア用 RACING-N1 Projectμ(プロジェクトミュー) R122

18,095円 品番: R122 車種: セルシオ 型式: UCF10 / UCF11 年式: 1992.08-1994.10 グレード: 備考: センサー非対応 F/R: リア 材質: スーパーグラファイトメタリック(Super graphite metallic) 温度域: 100〜800℃ 摩擦係数: 0.33〜0.45μ タイヤロック寸前のコントロール性を追求。軽量車や中低速サーキット向きモデル。 ※サーキット専用です。 ※一般公道ではご使用頂けません。 記載適合内でも形状(サイズ)が異なる場合がございます。 ご注文前に適合をお問い合わせいただくか、メーカーホームページにて形状(サイズ)と現車をご確認ください。 ...
brembo ブレンボ ブレーキパッド ブラック リア 左右セット TOYOTA トヨタ セルシオ UCF11 P83 036

brembo ブレンボ ブレーキパッド ブラック リア 左右セット TOYOTA トヨタ セルシオ UCF11 P83 036

10,890円 ■適合車両・車名:TOYOTA(トヨタ) セルシオ・型式:UCF11・年式:92/8〜94/10・備考:■商品情報・商品分類:ブレーキパッド・メーカー:brembo(ブレンボ)・モデル:BLACK(ブラック)・区分:リア左右セット・品番:P83 036ブレンボでは総合的なブレーキパッド製品群を提供しています。約1100アイテムにより、現在欧州で使用されている自動車の98%をカバーしています。ブレンボのブレーキパッドは、長年の経験と世界の主要自動車メーカーとの共同作業の成果です。ブレーキの安全性を最大化しあらゆる路面状況で制動距離を最短にするには...

トヨタ セルシオ 日立 リア ブレーキパッド HT041Z E-UCF11 92.08 - 94.10 HITACHI ディスクパッド

トヨタ セルシオ 日立 リア ブレーキパッド HT041Z E-UCF11 92.08 - 94.10 HITACHI ディスクパッド

3,665円 ◆適 合 車 種・車種: トヨタ セルシオ・排気量: 4000・車両型式: E-UCF11・年式: 92.08 - 94.10・グレード: A B C ABS無・商品番号: HT041Z◆商 品 説 明・ 自動車部品OEMメーカーである、日立ならではの安定の品質です。・ 安心・安全にお使い頂ける様、各項目においてご満足頂ける性能を発揮します。◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 純正 純正同等 おすすめ ランキング 交換 整備 高品質 フロントブレ...
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSM PLUS リア トヨタ TOYOTA セルシオ UCF10/UCF11 H1.10〜H4.8 EP226

ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSM PLUS リア トヨタ TOYOTA セルシオ UCF10/UCF11 H1.10〜H4.8 EP226

19,250円 Super Street M-sports PLUS(SSM PLUS)材質:ノンアスベストローター適正温度域:0℃〜550℃平均摩擦係数:0.33〜0.40走行フィールド:ストリート〜ワインディングSSMで培った経験から更に摩材改良し、初期レスポンス、摩擦係数の最適化に成功。ストリートでの抜群のコントロール性能を発揮し、低ダスト性能は従来通りとなります。音鳴きが出にくく、ストリートでの快適性をお求めの方におすすめです。こんな人におすすめ・ダストによるホイール汚れが気になる方・初期制動を重視せず、踏力によりブレーキコントロールをされる方■適合車...