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◆新品 ブレーキパッド◆ フロント用 NAO材 左右4枚セット トヨタ パッソ 04465-B2090・04491-97210000 BR6

◆新品 ブレーキパッド◆ フロント用 NAO材 左右4枚セット トヨタ パッソ 04465-B2090・04491-97210000 BR6

1,980円 ◆商品詳細◆ 新品フロントブレーキパッド 左右4枚セット 互換品となります。 適合車種 ダイハツ:ミラ・ムーブ・ムーブコンテ・ムーブラテ・タント・タントエグゼ・ソニカ・ブーン トヨタ:パッソ スバル:ルクラ ■特徴■ NAO材とは、ブレーキパッド等の摩擦材に用いられるノンアスベスト系の新素材です。 アスベストを含まないチタン酸カリウムをはじめとする有機化合物(オーガニックコンパウンド)を中心とした 素材で構成され、環境に優しく ブレーキの摩耗に強くブレーキ鳴きも少なく、ローターへの攻撃性も低く、 フィーリングも...
DIXCEL ディクセル ブレーキローター PD フロント PD3118913Sトヨタ パッソ KGC10/15 QNC10 04/05〜〜10/02 【NFR店】

DIXCEL ディクセル ブレーキローター PD フロント PD3118913Sトヨタ パッソ KGC10/15 QNC10 04/05〜〜10/02 【NFR店】

10,208円 新たな評価基準の設定! 国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いラインナップ。精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し鳴きや振動の抑制に成功。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコンをはじめとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性、耐クラック性を向上。防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換などには応じ...

曙/アケボノ ブレーキシュー リア トヨタ パッソ Brake shoe

曙/アケボノ ブレーキシュー リア トヨタ パッソ Brake shoe

3,132円 入数:1セット(左右)アケボノは、自動車用ブレーキで大きなシェアを占めるトップブランドです。長年にわたり蓄積されたブレーキにおける先進的な技術とノウハウで車社会の安全を担っています。アケボノのブレーキパッドは多数のカーメーカーでOEM採用されており、安心してご使用いただけます。■適合車種トヨタパッソ リア KGC10 2WD 1000cc 2004年06月〜2010年02月パッソ リア KGC30 1000cc 2010年02月〜2016年04月パッソ リア NGC30 1300cc 2010年02月〜2016年04月パッソ リア QNC10 2WD 1300cc 2004年06月〜2010年02月※商品画像は代...
DIXCEL ディクセル ブレーキシュー RGM リア RGM385 0086 トヨタ パッソ 10/02〜 【NFR店】

DIXCEL ディクセル ブレーキシュー RGM リア RGM385 0086 トヨタ パッソ 10/02〜 【NFR店】

11,968円 ミニバン、SUV、四駆専用スポーツリヤシューフロントにXタイプのようなスポーツパッドを装着するとリヤがノーマルのシューでは前後バランスが崩れがちになります。リヤにRGXを装着することで最適で安定した制動力を引き出すことが出来ます。材質ノンアスベストステージストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード ※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方

ディクセル FP type(スリット無し) ブレーキディスク フロント トヨタ パッソ セッテ brake disc

ディクセル FP type(スリット無し) ブレーキディスク フロント トヨタ パッソ セッテ brake disc

21,120円 入数:1セット(左右)数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明!●カーボンの含有量を従来のFC材より20%増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!●ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現●耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル●柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群!●優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制●特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群■適合車種トヨタパッソ セッテ フロント M502E VSC付 2008年1...
Seiken セイケン ディスクローター フロント 2枚 パッソセッテ M502E 3SZ- 2008.12~2012.03 (純正品番:43512-52120) 500-10011×2

Seiken セイケン ディスクローター フロント 2枚 パッソセッテ M502E 3SZ- 2008.12~2012.03 (純正品番:43512-52120) 500-10011×2

8,848円 ■品番500-10011×2 ■メーカーSeiken/セイケン ■商品名ディスクローター ■F/Rフロント ■数量2 ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種パッソセッテ ■型式M502E ■エンジン3SZ- ■年式2008.12〜2012.03 ■純正品番43512-52120 ■商品説明 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品...

DIXCEL ディクセル ブレーキパッド エクストラクルーズ フロント EC381 090 トヨタ パッソ 1000 10/02〜 KGC35 【NF店】

DIXCEL ディクセル ブレーキパッド エクストラクルーズ フロント EC381 090 トヨタ パッソ 1000 10/02〜 KGC35 【NF店】

5,610円 ローター適正温度:適正温度:0〜450℃効きUP!ダスト低減!しかもエコノミー車検交換にも最適!ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性純正を凌駕する耐摩耗性(寿命)ダスト、鳴きも少なく常に快適ローターに負担を掛けず非常に経済的スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮
プロジェクト ミュー(Project μ) テフロンブレーキライン[スチール]トヨタ パッソ FF (KGC10/QNC10)

プロジェクト ミュー(Project μ) テフロンブレーキライン[スチール]トヨタ パッソ FF (KGC10/QNC10)

21,384円 究極のブレーキタッチ、正確なコントロールを生み出す高性能ブレーキホース!■メーカー: プロジェクト ミュー(Project μ)■商 品 名: テフロンブレーキライン[スチール]■車名: トヨタ パッソ■型式: KGC10/QNC10■グレード : FF■備考 : 「沖縄、離島への発送不可」「代引発送不可」製品名プロジェクト ミュー(Project μ) テフロンブレーキライン[スチール] トヨタ パッソ FF (KGC10/QNC10)商品説明 究極のブレーキタッチ、正確なコントロールを生み出す高性能ブレーキホース!■メーカー: プロジェクト ミュー(Project μ)■商...

曙/アケボノ ブレーキシュー リア トヨタ パッソ Brake shoe

曙/アケボノ ブレーキシュー リア トヨタ パッソ Brake shoe

2,706円 入数:1セット(左右)アケボノは、自動車用ブレーキで大きなシェアを占めるトップブランドです。長年にわたり蓄積されたブレーキにおける先進的な技術とノウハウで車社会の安全を担っています。アケボノのブレーキパッドは多数のカーメーカーでOEM採用されており、安心してご使用いただけます。■適合車種トヨタパッソ リア KGC35 4WD +HANA 1000cc 2010年02月〜2016年04月パッソ リア KGC35 4WD X 1000cc 2010年02月〜2016年04月※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。商品名や説明文...
Seiken セイケン キャリパーシールキット フロント パッソ KGC35 1KR- 2010.02~2010.10 (純正品番:04478-B2150) 260-57080

Seiken セイケン キャリパーシールキット フロント パッソ KGC35 1KR- 2010.02~2010.10 (純正品番:04478-B2150) 260-57080

2,515円 ■品番260-57080 ■メーカーSeiken/セイケン ■商品名キャリパーシールキット ■F/Rフロント ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種パッソ ■型式KGC35 ■エンジン1KR- ■年式2010.02〜2010.10 ■純正品番04478-B2150 ■商品説明ディスクブレーキキャリパー用交換部品です。キャリパーは構造上、熱や水分の影響を受けやすく、ゴムシール部は年々劣化します。シール部の性能が低下すると、ピストンが固着し、パッドの異常磨耗や液洩れにつながる恐れがあります。キャリパー取り付け部分のスライドピンブーツが劣化すると、ピンに錆が発生し固着する...