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DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター FSタイプ フロント ホンダ フィットシャトル GG7/GG8/GP2 11/06- 品番:FS3315927S

DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター FSタイプ フロント ホンダ フィットシャトル GG7/GG8/GP2 11/06- 品番:FS3315927S

25,520円 メーカー/商品名  DIXCEL ディスクローター FSタイプ(スリットあり) 車種  ホンダ:フィットシャトル [型式]  GG7/GG8/GP2 [年式]  11/06- 商品内容  フロント 商品番号  FS3315927S 商品説明  数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明!  ・カーボンの含有量を従来のFC材より20%増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が   分子間の結合を強化  ・ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現  ・耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル  ・柔軟な表面硬...
≪ホンダ フィットシャトル/シャトル≫ キャリパーピストン GP7 平成27年5月- ミヤコ自動車 CPT-68B 【H04006】

≪ホンダ フィットシャトル/シャトル≫ キャリパーピストン GP7 平成27年5月- ミヤコ自動車 CPT-68B 【H04006】

2,310円 メーカー名 Miyaco (ミヤコ自動車工業 株式会社) 商品名 キャリパーピストン 販売品番 CPT-68B 販売数量 数量×1個 参考取付車種 代表メーカー ホンダ代表車種名 フィットシャトル/シャトル 排気量 1500 代表車両型式 GP7 代表適応年式 平成27年5月- 備考 - 参考取付位置 フロント 確認事項 お車のグレードや仕様で、 取付品番が変わります。 品番特定の適合確認は、 必ずお願い申し上げます。 お車の使用が長くなれば、 破損、故障、劣化によって、 部品交換が必要になってきます。 定期的な点検と、 予防交換を推奨致します。 詳しく...

HONDA HAMP ブレーキパッド フロント H4502-TM8-013 H4502TM8013 日本製 インサイト ZE2フィット/HV GE6,7,8,9,GP1,4,5 フィットシャトル/HV GG7,8,GP2 フリード/フリードHV GB3,GP3 他 ホンダ ハンプ 20251208

HONDA HAMP ブレーキパッド フロント H4502-TM8-013 H4502TM8013 日本製 インサイト ZE2フィット/HV GE6,7,8,9,GP1,4,5 フィットシャトル/HV GG7,8,GP2 フリード/フリードHV GB3,GP3 他 ホンダ ハンプ 20251208

4,399円 材質は、環境に優しい100%ノンアスベスト材を使用。低温時から高温時まで、安定した制動力と快適なフィーリングを実現しています。また、市販品との性能比較において、耐フェード性と寿命、鳴きの低減に優れています。 【適合参考】フロント 【主な使用車種】ホンダ:インサイト ZE2フィット/HV GE6,7,8,9,GP1,4,5フィットシャトル/HV GG7,8,GP2フリード/フリードHV GB3,GP3フリードスパイク/HV GB3,4,GP3他 【参考純正番号】45022-T5C-J0045022-TF2-J0045022-TF2-J0245022-TK6-A00 【注意】 ※同車種・同エンジン型式でも、年式によっ...

APP SFIDA KG-3309 ブレーキパッド フロント ホンダ フィットシャトル GG7 GG8 2011年06月~ 入数:1セット(左右)

APP SFIDA KG-3309 ブレーキパッド フロント ホンダ フィットシャトル GG7 GG8 2011年06月~ 入数:1セット(左右)

20,638円 入数:1セット(左右)SFIDA初のサーキット専用ブレーキパッド高い耐フェード性とコントロール性を兼ね備えたサーキット専用モデル。高温でも常に安定した制動力を発揮するのでブレーキへの負荷が大きい連続周回でも安心してサーキット走行を楽しむ事が出来ます。低温時はローター攻撃性が高く、本来の効きが発揮できないので、一般道での走行はお勧め出来ません。材質:カーボンメタル対応温度:100〜800℃摩擦係数:0.38〜0.48■適合車種ホンダフィットシャトル フロント GG7 GG8 2011年06月〜商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認...
[EP473] ENDLESS CC-Rg フロント ブレーキパッド ホンダ シャトル GK8/9 GP7/8

[EP473] ENDLESS CC-Rg フロント ブレーキパッド ホンダ シャトル GK8/9 GP7/8

22,170円 商品詳細メーカー:ENDLESS (エンドレス)商品:CC-Rg位置:フロント ブレーキパッド(左右)品番:EP473商品説明「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」というアグレッシブなコンセプトから生まれるCC-Rgは、強力な踏力によってタイヤを路面へ押し付けることができるユーザー向けに開発しました。踏力を加えた後のコントロール性は素晴らしく、ビルドアップによる効きの変化もありません。材質:セラミックカーボンメタルローター適正温度域:50℃〜800℃平均摩擦係数:0.38〜0.45走行フィールド:ワインディング〜サーキット≪適合情報≫車種...

Seiken セイケン ディスクローター フロント 2枚 フィットシャトル GG8 L15A 2011.03〜2015.03 純正品番:45251-SCC-901 品番:500-60004×2

Seiken セイケン ディスクローター フロント 2枚 フィットシャトル GG8 L15A 2011.03〜2015.03 純正品番:45251-SCC-901 品番:500-60004×2

16,451円 ■品番500-60004×2 ■メーカーSeiken/セイケン ■商品名ディスクローター ■F/Rフロント ■数量2 ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種フィットシャトル ■型式GG8 ■エンジンL15A ■年式2011.03〜2015.03 ■純正品番45251-SCC-901 ■商品説明 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 ...
【7/1(水)限定ポイント最大20倍チャンス】シャトル GK8 GK9 GP7 GP8 ディスクローター 2枚セット フロント 日立 Astemo H6-125BP H27.05〜 送料無料

【7/1(水)限定ポイント最大20倍チャンス】シャトル GK8 GK9 GP7 GP8 ディスクローター 2枚セット フロント 日立 Astemo H6-125BP H27.05〜 送料無料

12,440円 日立 Astemo ディスクローター 2枚セット ■ブレーキ力を発生させるため回転する摺動面に、摩擦材(パッド又はライニング)を強制的に圧着させ、摩擦力を利用して車両を減速、停止させます。■摩擦により発生する不具合(制動力の低下およびジャダー等)を防止するため、ブレーキローターの定期的な点検・交換が重要です。 メーカー ホンダ 車種 シャトル型式GK8 GK9 GP7 GP8年式H27.05〜 備考 使用箇所:フロント側 純正品番 45251-T9P-J00 この商品は ブレーキディスクローター左右2枚セットです ※こちらの上記型式・年式でも2種類出て...

Seiken セイケン キャリパーシールキット フロント シャトル GK8 L15B 2015.05〜 (純正品番:01463-S2A-010) 260-56068

Seiken セイケン キャリパーシールキット フロント シャトル GK8 L15B 2015.05〜 (純正品番:01463-S2A-010) 260-56068

3,638円 ■品番260-56068 ■メーカーSeiken/セイケン ■商品名キャリパーシールキット ■F/Rフロント ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種シャトル ■型式GK8 ■エンジンL15B ■年式2015.05〜 ■純正品番01463-S2A-010 ■商品説明ディスクブレーキキャリパー用交換部品です。キャリパーは構造上、熱や水分の影響を受けやすく、ゴムシール部は年々劣化します。シール部の性能が低下すると、ピストンが固着し、パッドの異常磨耗や液洩れにつながる恐れがあります。キャリパー取り付け部分のスライドピンブーツが劣化すると、ピンに錆が発生し固着すると、『...
PITWORK ピットワーク ホンダ フロント ブレーキパッド 【 車種 フィット シャトル / 型式 DBA-GG7 / 排気量 1500 / 仕様 / 年式 11.06〜 / 内径 54 】 | ブレーキ パッド 交換 部品 メンテナンス パーツ ポイント消化

PITWORK ピットワーク ホンダ フロント ブレーキパッド 【 車種 フィット シャトル / 型式 DBA-GG7 / 排気量 1500 / 仕様 / 年式 11.06〜 / 内径 54 】 | ブレーキ パッド 交換 部品 メンテナンス パーツ ポイント消化

13,083円 ※image photo 特長 【ブレーキパッド】 ・優れた制動性能 車に動力性能に合わせた、的確で優れた制動性能を保持。 ・高い耐熱性 ブレーキは走行中の車の運動エネルギーを熱に変え、空中に放散することでエネルギーを減少させる装置です。 エンジンが高性能化するほど、ブレーキング時に発生する熱も多くなるので、より高い耐熱性が求められます。 ・優れた操縦安全性 ブレーキ時に、車輪がロックしたり横滑りをしないようにバランスのとれたセッティングが要求されます。 品質 ・純正部品と同等品質 点検・交換の目安 ・ブレーキパッド...