20,570円
商品情報【商品名】brembo BRAKE PAD CERAMICブレンボ ブレーキパッド セラミック【設定車種】 対応車種： NISSAN FUGA 適応グレード： GT/VIP 適応型式： KY51 年式： 2009/11〜 【備考】 ● リア用 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種...
21,648円
DIXCEL,dixcel,ディクセル,PD,type,ピーディー,タイプ,プレーン,ディスク,ローター,ブレーキ,フロント,リア,リヤ,前後,セット,一台分,純正,交換,同等,スタンダード,ノーマル,ストリート,ハイウェイ,クルージング,制動力,快適性,耐摩耗性,寿命,ダスト,鳴き,パッド,摩擦係数,適正温度,耐食性,防錆,スリット,ディンプル,,トラスト企画商品コード507201154-005■適合車種 メーカーニッサン 車種フーガ 型式Y51 KNY51 年式09/11-■仕様 部品番号PD-3210631 商品名PD type ブレーキディスク 取付位置フロント左右■商品特徴▼メーカーホームペー...
18,200円
■商品詳細メーカー：Projectμ (プロジェクトミュー)商品：NS-C ブレーキパッド 前後セット(1台分)品番 フロント：F210 / リア：R210商品説明低ダスト、低ノイズを実現し、市街地から高速走行まで、ドライバーに心地良いブレーキフィールをもたらします。≪適合情報≫車種：ニッサン フーガ型式：KY51年式：09/11〜グレード：370GT TYPE-S備考：対向キャリパー■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに欠品時を除き 約4〜5日(土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要し...
4,600円
◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：ニッサン・車種：フーガ・型式：Y51・年式：2009.11〜・エンジン型式：VQ25・F/R：F・対応箇所：フロント・参考純正品番：AY600-NS004・JANコード：4560185092642・商品品番：TP-83◆セット内容：1個【商品説明】【注意】商品画像はイメージです。お送りする商品とは異なる場合がございます。商品ページに記載のある製品品番に該当する商品をお送ります。ご理解いただいたうえで、ご購入ください。ミヤコ純正商品となります。詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。※適合情報が一...
30,730円
■適合車両・車名：ニッサン /フーガ・型式：KY51・年式：2009/11〜・適合備考1：GT Type S(4WAS)・適合備考2：-・適合備考3：-・適合備考4：-■商品情報・分類：ディスクローター・メーカー：FULLSTOP・品名：ブレーキローター・区分：フロント左右セット・加工パターン：4本ストレートスリット・商品備考1：-・商品備考2：-・商品備考3：-・品番：3212037 S4・純正同形状なのでボルトオン装着が可能・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティング済・スリット加工部がブレーキパッドから排出されるガスと磨耗粉をローター表面からすば...
27,984円
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47,840円
■適合車両・車名：NISSAN フーガ・型式：KY51・年式：09/11〜・備考：GT Type S(4WAS)■商品情報・商品分類：ブレーキローター/ディスクローター・メーカー：VELOCE RACING(ヴェローチェレーシング)・パターン：ディンプル・区分：リア左右2枚セット・品番：3252076 DDC3P
18,226円
■品番KG-3309-512R ■メーカーAPP/エーピーピー ■商品名SFIDAブレーキパッド KG-3309 ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種フーガハイブリッド ■型式HY51 ■年式(西暦)10/10~ ■車種備考1 ■車種備考2 ■装着位置リア ■材質カーボンメタル ■対応温度100〜800℃ ■摩擦係数0.38〜0.48 ■商品説明SFIDA初のサーキット専用ブレーキパッド高い耐フェード性とコントロール性を兼ね備えたサーキット専用モデル。高温でも常に安定した制動力を発揮するのでブレーキへの負荷が大きい 連続周回でも安心してサーキット走行を楽しむ事が出来ます。 低温時...
28,875円
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17,056円
●初心者から上級者まであらゆる走りに対応するアクレのベストセラーパッド。フォーミュラ・アクレを進化し、コントロール性に特化する事でストリートでの扱い易さを追及しました。それはローター適正温度を800℃から700℃に下げる事で実現しました。フォーミュラ700Cはブレーキパッドの摩擦材に含有するカーボングラファイトによりローター表面にカーボン皮膜を形成する為にローターへの攻撃性を低減し、中高温度域でのストッピングパワーとコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。また、天候に左右される事無くウェット路面...
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