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【送料無料】 大栄テクノ マフラー取付用 ボールジョイント式 ボルトスプリング セット MDH-5800BS ダイハツ タント ミラアヴィ ムーブ L350S L250S L150S 交換 メンテナンス 整備

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3,370円 ◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー:ダイハツ・車種:タント ミラアヴィ ムーブ・型式:L350S L250S L150S・年式:H17.6〜H19.12 H17.8〜H19.11 H17.6〜H18.10・商品品番:MDH-5800BS・参考純正品番:17569-97201 17152-97201・JANコード:4562140328001【商品説明】【商品特徴】●マフラー取付用のボルト・スプリングセットです。MDH-5800BSのセット内のボルト単体はMDH-5802Bになります。排気系部品同様に消耗部品でご使用頂いている過程で排気系部品同様に劣化が進み、本来必要とされる品質や性能が損なわれます。排気系部品...
【送料無料】テールパイプ ダイハツ ミラ L260S 17430-B2070 純正タイプ

【送料無料】テールパイプ ダイハツ ミラ L260S 17430-B2070 純正タイプ

7,955円 テールパイプ ダイハツ ミラ 17430-B2070 純正タイプの解説 テールパイプは定期的な点検交換が必要なパーツです 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用テールパイプです。 腐食やサビ、内部のつまりによる寿命や、事故、故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 異音や異臭、穴を発見した時には、早急に交換する必要があります。 放っておくと腐食が進んで脱落したり、 整...

【NS5S6S】トヨタ・ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット 【ミラジーノ L650S EF-VE(DOHC)】 エキマニ側 (前側) 89465-97212 互換品 エキパイ側 (後側) 89465-97205 互換品

【NS5S6S】トヨタ・ダイハツ O2センサー エキマニ側 エキパイ側 2本セット 【ミラジーノ L650S EF-VE(DOHC)】 エキマニ側 (前側) 89465-97212 互換品 エキパイ側 (後側) 89465-97205 互換品

4,480円 O2センサー(オキシジェンセンサー)とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い(燃料が薄い)のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり 完全燃焼しにくくなります。 その結果… ■走行性能低下 ■燃費性能低下 ■加速性能低下 ■アイドリング不安定 ■触媒...
日本特殊陶業 NGK OZA668-EE1 O2センサー ダイハツ 9438 NGK ムーブ タント ミラ ハイゼット アトレー オプティ 他 OZA668EE1 NTK 上流側 ミラジーノ

日本特殊陶業 NGK OZA668-EE1 O2センサー ダイハツ 9438 NGK ムーブ タント ミラ ハイゼット アトレー オプティ 他 OZA668EE1 NTK 上流側 ミラジーノ

5,023円 よく一緒に購入されている商品日本特殊陶業 NGK OZA671-EE1 O5,518円 日本特殊陶業株式会社 052-872-5933オーダー前に車種別適合、端子形状等メーカー問合せ等にて必ずご確認お願いします。●主な適合純正品番:89465−97212●同じ車種でも、タイプが異なる場合があります。必ず純正品番でのご確認をお願いします。●標準装着品の補修用部品として、リーズナブルで、高品質なセンサーです。●日本製●掲載の画像は代表的なものです。実物と異なる場合があります。●商品サイズ:130mmx70mmx130mm●重量:200g※適合品のお問合...

KEA O2センサー 2D0-335 ミラ L250S L250V L260S L260V エキパイ側用 89465-B2081

KEA O2センサー 2D0-335 ミラ L250S L250V L260S L260V エキパイ側用 89465-B2081

4,000円 商品説明メーカー名KEA(関西エコ・アープ)商品名KEA O2センサーメーカー品番2D0-335適合車種ダイハツ ミラ適合型式L250SL250VL260SL260V適合純正番号89465-B2081注意グレードによって、純正番号は異なりますので、ご注意ください。純正番号不明の場合、必ず事前適合確認を行ってください。※表示価格は1本の価格です。左右セットをご希望の場合、2本ご購入ください。保証不良商品は、商品発送日より180日間以内にご連絡ください。詳しくは、 こちら をご覧ください。
【送料無料】テールパイプ ダイハツ ミラ L250S 17430-B2010 純正タイプ

【送料無料】テールパイプ ダイハツ ミラ L250S 17430-B2010 純正タイプ

7,955円 テールパイプ ダイハツ ミラ 17430-B2010 純正タイプの解説 テールパイプは定期的な点検交換が必要なパーツです 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用テールパイプです。 腐食やサビ、内部のつまりによる寿命や、事故、故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 異音や異臭、穴を発見した時には、早急に交換する必要があります。 放っておくと腐食が進んで脱落したり、 整...

『ミライース』 純正 LA300S LA310S ピラーストライプ パーツ ダイハツ純正部品 mirae:s オプション アクセサリー 用品

『ミライース』 純正 LA300S LA310S ピラーストライプ パーツ ダイハツ純正部品 mirae:s オプション アクセサリー 用品

11,612円 車種名ミライース品名ピラーストライプ取り付けできる年式(重要) 平成23年9月〜25年8月型式LA300S LA310S詳細サイドビューを引き締めるストライプ。車名ロゴ付き。ロングバイザーとの同時装着の場合は、ピラーストライプを先に装着してください。写真はピラーストライプ以外のアクセサリー商品も装着しています。取り付けに関して取り付けできるグレード2WD G○2WD X○2WD L○2WD D○4WD Gf○4WD Xf○取り付け難易度は 「ふつう」※参考程度にお考えください【設定されている取り付け工賃】 4800円(税抜き)※取付説明書が付属していない場合、...
KEA O2センサー 2D0-322 ミライース LA300S LA310S エキパイ側用 89465-B2091

KEA O2センサー 2D0-322 ミライース LA300S LA310S エキパイ側用 89465-B2091

2,700円 商品説明メーカー名KEA(関西エコ・アープ)商品名KEA O2センサーメーカー品番2D0-322適合車種ダイハツ ミライース適合型式LA300SLA310S適合純正番号89465-B2091注意グレードによって、純正番号は異なりますので、ご注意ください。純正番号不明の場合、必ず事前適合確認を行ってください。※表示価格は1本の価格です。左右セットをご希望の場合、2本ご購入ください。保証不良商品は、商品発送日より180日間以内にご連絡ください。詳しくは、 こちら をご覧ください。

【9438】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) ダイハツ ミラジーノ L700S・710S/EF-DET(DOHCターボ) [OZA668-EE1]

【9438】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 上流側用(エンジン側) ダイハツ ミラジーノ L700S・710S/EF-DET(DOHCターボ) [OZA668-EE1]

5,280円 【適合車種】ダイハツ ミラジーノ●排気量 : 660cc●車種型式 : L700S・710S●エンジン : EF-DET(DOHCターボ)●年式 : 平成14月12月〜16月10月●純正番号 : 89465-97212理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは... 排出ガス中の有害物質(HC、CO、Nox)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1」となるように、排出ガス中の酸...
【9972】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 下流側用(マフラー出口側) ダイハツ ミラジーノ L700S・710S/EF-VE(DOHC) [OZA671-EE1]

【9972】 日本特殊陶業 NTK O2センサー 下流側用(マフラー出口側) ダイハツ ミラジーノ L700S・710S/EF-VE(DOHC) [OZA671-EE1]

6,050円 理想の空燃比を検知するNTK O2センサ O2センサとは... 排出ガス中の有害物質(HC、CO、Nox)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、エンジン制御にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃比)が最適な理論空燃比「λ(ラムダ)=1」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知し、ECU(エンジンコントロールユニット)にフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く...