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プロジェクトμ セルシオ UCF30/UCF31 ブレーキパッド リア左右セット D1スペック R100 C1 Projectμ D1 SPEC ブレーキパット

プロジェクトμ セルシオ UCF30/UCF31 ブレーキパッド リア左右セット D1スペック R100 C1 Projectμ D1 SPEC ブレーキパット

10,727円 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーProjectμ商品ブレーキパッド D1 SPEC仕様リア左右セット品番R100 C1JAN4514149254584センサー-車両メーカートヨタ車種セルシオ型式UCF30/UCF31年式2000/08〜グレード適合詳細備考注意事項・車両情報から適合のご確認が出来ません。図面及びメーカーサイトにてご確認をお願い致します。・掲載時のデータとなり、適合情報に変更が出ている場合がございます。
FUJITSUBO トヨタ UCF30 セルシオ UCF31 セルシオ Legalis R

FUJITSUBO トヨタ UCF30 セルシオ UCF31 セルシオ Legalis R

213,400円 製品番号 760-26431 品名 Legalis R JASMA/確認済表示 98 R00561 車種適合 適合車種:UCF30 セルシオ (Celsior)ボディ型式:UA-UCF30エンジン型式:3UZ-FE年式:H12.8~H15.8, 適合車種:UCF31 セルシオ (Celsior)ボディ型式:UA-UCF31エンジン型式:3UZ-FE年式:H12.8~H15.8 特記事項 備考 詳細データはUCF30のもの テール形状 ラウンドオーバルスラッシュ(II・R.L) 出口径 φ107×96 パイプ径 50.8φ-60.5φ 付属品リスト 中間加速(50kmh→100kmh・3速)[秒] FUJITSUBO:2純正:1.9 最高出力[kw] FUJITSUBO:271純正:259.8 最大トルク[kg・m] FUJ...

Seiken セイケン キャリパーシールキット フロント 1個 セルシオ UCF31 3UZ- 2000.08〜2006.08 純正品番:04478-22040 品番:260-46112

Seiken セイケン キャリパーシールキット フロント 1個 セルシオ UCF31 3UZ- 2000.08〜2006.08 純正品番:04478-22040 品番:260-46112

2,142円 ■品番260-46112■メーカーSeiken/セイケン■商品名キャリパーシールキット■F/Rフロント■数量1■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種セルシオ■型式UCF31■エンジン3UZ-■年式2000.08〜2006.08■純正品番04478-22040■商品説明ディスクブレーキキャリパー用交換部品です。キャリパーは構造上、熱や水分の影響を受けやすく、ゴムシール部は年々劣化します。シール部の性能が低下すると、ピストンが固着し、パッドの異常磨耗や液洩れにつながる恐れがあります。キャリパー取り付け部分のスライドピンブーツが劣化すると、ピンに錆が発生し固着すると...
【5/9 20時〜エントリーでP5倍実施★5/15まで】セルシオ UCF30 UCF31 イグニッションコイル 8本 Astemo (旧日立) 点火 U13T02-COIL 送料無料

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63,250円 Astemo (旧日立) ダイレクトイグニッションコイル 8本セット 【仕様】 メーカー : Astemo (旧日立) 品番 : U13T02-COIL 社外優良品 新品交換に関して、気筒必要数全品の同時交換をお勧めします。 純正部品同等の性能を有しておりますが、劣化したものと一緒に使われても充分な性能は発揮できません。交換に関しましては各車輌の整備解説書に従い、有資格者が行ってください。 保証 : 購入より2年間または40 000km本商品により生じた工賃・修理代金などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 ■適合車種■ メーカー 車種...

【メール便送料無料】 Seiken セイケン フロント キャリパーシールキット 260-46112 トヨタ セルシオ UCF31 ブレーキキャリパー オーバーホール キット セット 制研化学工業

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1,530円 ◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー:トヨタ・車種:セルシオ・型式:UCF31・年式:2000.08〜2006.08・エンジン型式:3UZ-・F/R:F・対応箇所:フロント・参考純正品番:04478-22040・JANコード:4571187464542・商品品番:260-46112◆セット内容:1個【商品説明】【注意】商品画像はイメージです。お送りする商品とは異なる場合がございます。商品ページに記載のある製品品番に該当する商品をお送ります。ご理解いただいたうえで、ご購入ください。Seiken セイケン純正商品となります。詳細はメーカーホームページにてご確認下...
brembo ブレンボ ブレーキパッド CERAMIC PAD トヨタ セルシオ UCF30 UCF31 リア P83 059N

brembo ブレンボ ブレーキパッド CERAMIC PAD トヨタ セルシオ UCF30 UCF31 リア P83 059N

16,830円 商品名:brembo ブレンボ ブレーキパッド CERAMIC PAD セラミックパッドメーカー:TOYOTA / トヨタ車種:セルシオ型式:UCF30 UCF31年式:00/08〜06/08取付位置:リア仕様:純正品番:0446650120 / 446650120 / 0446650090 / 0446650100 / 0446650090商品コード:P83 059N備考:注意:機能性を追及したブレーキダスト低減タイプブレンボ セラミックパッドの特徴(ストリート専用) パフォーマンス北米市場にあわせて製品化されたブレーキパッドは、鳴きとダストを抑えた仕様となっています。ブレーキ特性米国などの巡航速度120キロメ...

DIXCEL BRAKE DISC ROTOR SD Type リア用 トヨタ セルシオ UCF30/UCF31用 (SD3150843S)【ブレーキローター】【自動車パーツ】ディクセル ブレーキディスクローター SDタイプ

DIXCEL BRAKE DISC ROTOR SD Type リア用 トヨタ セルシオ UCF30/UCF31用 (SD3150843S)【ブレーキローター】【自動車パーツ】ディクセル ブレーキディスクローター SDタイプ

30,761円 商品情報【商品名】DIXCEL BRAKE DISC ROTORディクセル ブレーキディスクローター【設定車種】 対応車種: TOYOTA CELSIOR 適応グレード: - 適応型式: UCF30/UCF31 年式: 2000/08〜2006/08 【特長】■スペック タイプ: SDタイプ ハイカーボン材使用:× 【備考】● リア用【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意...
セルシオ用 テールランプ(リヤコンビネーションランプ)レンズ『左側』セルシオのみ 81561-50110 UA-UCF31 トヨタ純正部品

セルシオ用 テールランプ(リヤコンビネーションランプ)レンズ『左側』セルシオのみ 81561-50110 UA-UCF31 トヨタ純正部品

44,996円 品名 テールランプ(リヤコンビネーションランプ)レンズ『左側』セルシオのみ車種名セルシオメーカートヨタ型式UA-UCF31純正品番81561-50110

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3P フロント TOYOTA トヨタ セルシオ UCF30/UCF31 3110833 DDS3P

FULLSTOP フルストップ ブレーキローター DDS3P フロント TOYOTA トヨタ セルシオ UCF30/UCF31 3110833 DDS3P

41,690円 ■適合車両・車名:TOYOTA セルシオ・型式:UCF30/UCF31・年式:2000/8〜2006/8■商品情報・分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:フルストップ・モデル:DDS3P・区分:フロント左右セット・品番:3110833 DDS3P・ディンプル(ストレート配置)加工・ローターの表面積を増やすことで放熱効果を発揮・バネ下重量の軽量化に貢献・防錆コーティングにより錆の発生を大幅に抑制・純正同形状なのでボルトオン装着可能(一部特殊車両除く)通常のプレーンタイプローターでは得難い性能を引き出すハイブリッドタイプのローターです。...
ULTRA RACING ウルトラレーシング フロントスタビライザー トヨタ セルシオ UCF31 00/08-06/05年式 AF28-340

ULTRA RACING ウルトラレーシング フロントスタビライザー トヨタ セルシオ UCF31 00/08-06/05年式 AF28-340

47,987円 ■品番AF28-340■メーカーULTRA RACING/ウルトラレーシング■商品名フロントスタビライザー■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種セルシオ■型式UCF31■年式00/08-06/05■グレード-■太さ(純正)φ28(-)■備考-■商品説明スタビライザーはコーナリング時などサスペンションの左右の差異が生じた際に、バーが捻じれその復元力によってロールを抑える。左右のサスペンションのストローク量を同一となる方向に修正し、左右の傾きを抑え水平を保つようにしている。よって、コーナリング時など遠心力により外側のタイヤに荷重が掛かる状態を抑制し、安定す...