40,998円
トヨシマ製のリフトアップスプリング剛です！ 適合車両：ダイハツテリオスキッド4WD標準グレード 型式J111G 内容：約30ミリアップスプリング1台分（4本）、フロントキャンバー調整ボルト1セット（2本）がセットになります。 別途お得なキャンバー調整ボルト＆ロングショック＆スプリングセットも販売しています。 ※純正ショックのままで装着でき、お手軽にリフトアップできます！大径タイヤ装着によりさらに最低地上高を確保可能（スプリング＆タイヤで最大50ミリアップ）になります！お届け地域によって運送会社が変更になる場合が御...
10,120円
商品詳細 商品の状態 リビルト品 適合車種DAIHATSUテリオスキッド(J111G J131G) ※上記車種にグレードや型式記載されている場合でも、年式・仕様等により適合しない場合が御座います。必ず実車に取付されている純正品番をご確認の上ご注文お願いします。ブランド優良品になります。純正品よりも大幅にお安くなっており、保証も付いております。ISO認証取得工場にて製造・検査を行っており、純正品同等のクオリティを実現しています。仲介業者を通さない、工場直送の価格となっております。SOL商品検索サイトより、ブランド情報や在庫状...
2,680円
コイルスプリングクッション 車の高さ調整に ラバークッション【対応車種】・メーカー：ダイハツ・車種：テリオスキッド・カラー：レッド 赤・バネの隙間：27mm・バネの太さ：10mm・バネの直径：131mm【商品説明】ラバースペーサー スプリングゴム 2個セットショックアブソーバーで吸収しきれないショックを吸収し、乗り心地の向上に繋がります！また、スプリングの線間密着による異音の解消にもオススメ！ローダウン、ダウンサス時の車高調整や、前後バランスを整えます。不必要な沈み込みを防ぎ、底付きの防止によるサスペンションの...
14,799円
■永年蓄積されたデータとノウハウにより、理想的なローダウンフォルムが手に入る最強のダウンサス■チタン配合の新素材が、大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を損なうことなく、高硬度・高応力化を達成しており、あらゆる面でダントツの性能を発揮■ただ車高を下げるだけではなく、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径での設計を可能に■線形を細くする事で有効巻数を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現■バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピー...
9,700円
メーカー RS-R 商品 RS-R DOWN 品番 D052DF JAN 4511969240452 ダウン幅(mm) 45〜40 バネレート(kg/mm) 3.55 車両 ダイハツ 車種 テリオスキッド 型式 J111G 年式 2000/2〜2001/12 駆動方式 4WD 排気量 660 TB 適合詳細 備考 注意事項 ・マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、参考値となります。・リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
31,540円
メーカー ZOOM 商品 スーパーダウンフォースC 品番 ZDA018002SDC 仕様 1台分 ダウン量(mm)F/R 35〜60/35〜60 車両 ダイハツ 車種 テリオス キッド 型式 J131G 年式 1998/10〜2012/05 エンジン型式 EF-DET 適合詳細 2WD 備考 ・ 最低地上高（90mm）クリアすれば、カットしても車検OK。・3年間保証・引張強度200kgf/mm2の新素材採用。 注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
10,225円
入数：1セット(左右)【販売実績ナンバーワン】支持されているのには、理由があります。理由1.ダウン量長年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を可能にします。精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。理由2.ヘタリ保証Ti2000サスペンションと同じ、先端の製造テクノロジーを導入。耐久性や耐ヘタリ性を更に向上させました。万一のヘタリに対しては「3年間/5万キロ」の保証付きです。理由3.価格できるだけ多...
11,900円
メーカー名ZOOM (ズーム)商品名ダウンフォース (ダウンサス)メーカーダイハツ車種テリオスキッド型式J111Gエンジン型式EF-DET年式1998/10〜2012/5車種確認事項4WDダウン量フロント：約35〜40mmリア：約35〜40mm注意事項ダウン量数値は、新車時からのダウン量となります。お車の年式・グレード・個体差によってはダウン量が異なる場合が御座います。ショック・ブッシュ等を新品に交換して頂く場合も御座います。4本スプリング車用となります。(純正エアサス車等の場合、別途部品がご必要となる場合が御座いますので事前にご確認下さいま...
25,575円
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら最強のダウンサス理想のダウン量永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。 理想的なローダウンフォルムが手に入ります。 脅威のスーパークオリティチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。 乗り心地に妥協なしただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。 ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。 保安基準を満たすレ...
13,475円
●求めたのは魅力を引き出すベストな『SUPER LOW FORM』多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。●最新の高度な製造技術・加工技術を元に開発されたスプリングの素材は、熱間材・冷間材ともにSAE9254及び、新素材SA...
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