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DJ/ドライブジョイ カップキット リア トヨタ イスト

DJ/ドライブジョイ カップキット リア トヨタ イスト

839円 入数:1セット純正品に負けない品質素材は耐老化性、耐オゾン性、耐熱性に優れたEPDM(エチレンプロピレンゴム)を使用。トヨタ車用のカップは油圧がかかったときのシールド性を向上させた形状です。これにより、純正品に勝るとも劣らない確かな品質を実現しています。※一部トヨタ以外のメーカー用についてはブーツの素材にSBR(スチレンブタジエンゴム)を使用している場合があります。ブレーキシューなど他のブレーキパーツとの同時交換ですとより効果的かつ効率的です。■適合車種トヨタイスト リア UA-NCP60 1300cc 2002年05月〜2004年0...
DIXCEL EC311548 純正補修向けブレーキパッド EC type (エクストラクルーズ/EXTRA Cruise) 【鳴きが少なくダスト低減ながらノーマルパッドより効きがUP! トヨタ イスト オーリス等】 ディクセル

DIXCEL EC311548 純正補修向けブレーキパッド EC type (エクストラクルーズ/EXTRA Cruise) 【鳴きが少なくダスト低減ながらノーマルパッドより効きがUP! トヨタ イスト オーリス等】 ディクセル

7,392円 適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 イスト H19/07~H26/04 NCP110 ZSP110 - EC311548 EC3154778 オーリス H27/4~H30/3 NRE185H - EC311548 EC315508 ※適合につきましては2023年7月現在のものです。詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。 同一適合ブレーキパッド ストリート EC (EXTRA Cruise)トータルバランス重視、ワンランク上の純正交換に最適 M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着...

トヨタ イスト ブレーキローター フロント ブレーキディスクローター PDタイプ NCP60/65 イスト ( 02/04~) 送料無料 DIXCEL ディクセル

トヨタ イスト ブレーキローター フロント ブレーキディスクローター PDタイプ NCP60/65 イスト ( 02/04~) 送料無料 DIXCEL ディクセル

15,928円 ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制し耐食性を向上。ローターの減りが気になる方やパッド交換を検討してる方におすすめ。素材にはブレーキパッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。 Text by さふぇ※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。 防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるもの...
グリス付属 トヨタ イスト ブレーキパッド EXTRAspeed(ESタイプ) フロント用 左右セット NCP60 イスト (02/05~07/07) ES311366 送料無料 DIXCEL ディクセル

グリス付属 トヨタ イスト ブレーキパッド EXTRAspeed(ESタイプ) フロント用 左右セット NCP60 イスト (02/05~07/07) ES311366 送料無料 DIXCEL ディクセル

7,920円 ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性。高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群。ブレーキパッドチューニングの手始めにも最適!スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮されたスポーツパットの新定番。コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ!※左右セット対応車種:NCP60 イスト (02/05〜07/07 1300cc)※画像はイメージです。実際の商品とは異なりますのでご注意ください。実際の商品は...

出荷締切18時 トヨタ プリウス リア ブレーキパッド 左右セット カローラ iQ イスト ist ベルタ ラクティス ZVW30 ZVW35 ZVW50 NZE151N ZRE152N

出荷締切18時 トヨタ プリウス リア ブレーキパッド 左右セット カローラ iQ イスト ist ベルタ ラクティス ZVW30 ZVW35 ZVW50 NZE151N ZRE152N

1,716円 商品詳細●商品の状態新品・未使用品●適合車種TOYOTA / トヨタプリウス ZVW30 ZVW35 ZVW50 ZVW51 ZVW55iQ KGJ10 NGJ10イスト ist NCP115ベルタ SCP92ラクティス NCP100 NCP120カローラ NZE151N ZRE152N ZRE154N※上記車種にグレードや型式記載されている場合でも、年式・仕様等により適合しない場合が御座います。必ず実車に取付されている純正品番をご確認の上ご注文お願いします。●ブランドHAPAD30000点を超えるアイテムを常備している会社が作り出した、ブランド『HAPAD』仲介業者を通さない為、工場と直接やりとりができる強みを生か...
ブレーキパッド トヨタ イスト NCP61 2002年04月〜2007年07月 リア Brake pad

ブレーキパッド トヨタ イスト NCP61 2002年04月〜2007年07月 リア Brake pad

1,570円 入数:1セット(左右)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。参考品番:D2204M-02■適合車種トヨタ イストリア NCP61 2002年04月〜2007年07月こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。■品番...

曙/アケボノ ブレーキパッド リア トヨタ イスト Brake pad

曙/アケボノ ブレーキパッド リア トヨタ イスト Brake pad

3,462円 入数:1セット(左右)アケボノは、自動車用ブレーキで大きなシェアを占めるトップブランドです。長年にわたり蓄積されたブレーキにおける先進的な技術とノウハウで車社会の安全を担っています。アケボノのブレーキパッドは多数のカーメーカーでOEM採用されており、安心してご使用いただけます。■適合車種トヨタイスト リア NCP61 1500cc 2002年05月〜2004年09月イスト リア NCP61 1500cc 2004年09月〜2005年07月イスト リア NCP61 2WD 1500cc 2002年05月〜2004年09月※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なります...
ブレーキパッド トヨタ イスト NCP60,NCP61,NCP65 2002年04月〜2007年07月 フロント Brake pad

ブレーキパッド トヨタ イスト NCP60,NCP61,NCP65 2002年04月〜2007年07月 フロント Brake pad

2,090円 入数:1セット(左右)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。参考品番:D2183M-02■適合車種トヨタ イストフロント NCP60,NCP61,NCP65 2002年04月〜2007年07月こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願い...

ディクセル ブレーキディスク イスト NCP60/NCP65 FSタイプ フロント左右セット 3118264 DIXCEL ローター ディスクローター

ディクセル ブレーキディスク イスト NCP60/NCP65 FSタイプ フロント左右セット 3118264 DIXCEL ローター ディスクローター

27,280円 メーカー DIXCEL 商品 ブレーキディスク FSタイプ フロント左右セット 品番 3118264 仕様 ステージ :ストリート、スポーツ走行、レース 車両 トヨタ 車種 イスト 型式 NCP60/NCP65 年式 2002/04〜2007/07 適合詳細 備考 注意事項 適合情報に変更が出ている場合がございますので、メーカーサイトも合わせてご確認をお願い致します。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
ディクセル RN type ブレーキパッド リア トヨタ イスト NCP115 2007年07月〜 Brake pad

ディクセル RN type ブレーキパッド リア トヨタ イスト NCP115 2007年07月〜 Brake pad

16,720円 入数:1セット(左右)FF車・サーキット専用リヤ アンチロックパッド通常FF車は、ブレーキング時にリヤが浮き上がり、十分な荷重が得られず、リヤに効きの高いパッドを装着するとロックしてしまう傾向があります。そこでRNタイプは初期ミューと全体ミューをバランスフルに整えることを最大のテーマにすえて開発に着手。その結果、初期ミューはしっかりと立ち上がらせながら、かつ全体ミューを低く抑えた特性のコンペティションパッドが誕生しました。コーナー進入時の車体姿勢が安定し、リヤロックによるタイムロスやトラブルも皆無。...