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■プロジェクトミュー HC-CS ビスタアルデオ 00/04~ ZZV50G フロント用 F129CS 画像はサンプルです。

■プロジェクトミュー HC-CS ビスタアルデオ 00/04~ ZZV50G フロント用 F129CS 画像はサンプルです。

16,445円 商品名:Project μ HC-CSメーカー:トヨタ車種:ビスタアルデオ / VISTA ARDEO型式:ZZV50G年式:00/04〜グレード:備考:取付位置:フロント材質:スーパーグラファイトメタリック温度域:50〜800℃摩擦係数:0.41〜0.50μ商品コードNo.:F129CS踏力に応じたリニアなコントロール性を発揮し、全領域で抜群の安定感を持続するモデル。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレー...
VELOCE RACING ヴェローチェレーシング ブレーキローター CS6D3 パターン 6本スリット(カーブ)+ドリルド フロント左右2枚セット TOYOTA ビスタアルデオ 型式 ZZV50G 年式 98/6~03/7 品番 3119209

VELOCE RACING ヴェローチェレーシング ブレーキローター CS6D3 パターン 6本スリット(カーブ)+ドリルド フロント左右2枚セット TOYOTA ビスタアルデオ 型式 ZZV50G 年式 98/6~03/7 品番 3119209

40,960円 ■適合車両・車名:TOYOTA ビスタアルデオ・型式:ZZV50G・年式:98/6〜03/7■商品情報・商品分類:ブレーキローター/ディスクローター・メーカー:VELOCE RACING(ヴェローチェレーシング)・パターン:6本スリット(カーブ)+ドリルド・区分:フロント左右2枚セット・品番:3119209 CS6D3

APP SFIDA AP-8000 ブレーキパッド フロント トヨタ ビスタアルデオ ZZV50G 2000年04月~ 入数:1セット(左右)

APP SFIDA AP-8000 ブレーキパッド フロント トヨタ ビスタアルデオ ZZV50G 2000年04月~ 入数:1セット(左右)

8,218円 入数:1セット(左右)純正パット以上の制動力を確保しつつ、ブレーキノイズやダストを最小限に抑えたモデル。効きを犠牲にすることなく、スポーツパットのデメリットを最小限に抑えました。スポーツパットが欲しいけどノイズやダストは嫌という方に。また、ブレーキダストが目立つ白ホイールに最適です。材質:ノンアスベスト対応温度:0〜500℃摩擦係数:0.30〜0.41■適合車種トヨタビスタアルデオ フロント ZZV50G 2000年04月〜商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[...
DIXCEL HS-typeスリットブレーキローターF用ZZV50ビスタ 98/6~03/7

DIXCEL HS-typeスリットブレーキローターF用ZZV50ビスタ 98/6~03/7

33,440円 ●メーカー:トヨタ●車種:ビスタ●車両型式:ZZV50●エンジン形式:●駆動:●ミッション:●年式:98/6〜03/7●適合グレード:●取付位置:フロント左右セット●備考1:●備考2:●備考3:●備考4:●備考5:●備考6:●品番:3119209★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★グレード・備考等が空欄の場合は  標準グレードで特殊装備なし用です★同一の型式でもグレード・装備・年式等によって  ローター形状が異なる場合があります★適合確認の詳細は画像を参考にして下さい■こちらの商品は送料無料になります(沖縄を除く)

エンドレス ブレーキパッド ビスタアルデオ ZZV50G MX72 フロント左右セット EP382 ENDLESS ブレーキパット

エンドレス ブレーキパッド ビスタアルデオ ZZV50G MX72 フロント左右セット EP382 ENDLESS ブレーキパット

19,250円 メーカー ENDLESS 商品 ブレーキパッド フロント左右セット 品番 EP382 タイプ MX72 仕様 ・材質:セラミックカーボンメタル・ローター適正温度域:50℃〜700℃・平均摩擦係数:0.37〜0.47・走行フィールド:ストリート〜サーキット 車両 トヨタ 車種 ビスタアルデオ 型式 ZZV50G 年式 2000/4〜2003/10 排気量 1800 適合詳細 リアドラム 備考 注意事項 適合につきましてはメーカーサイトも併せてご確認をお願い致します。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
DIXCEL ディクセル ブレーキシュー RGM リア RGM3154684 トヨタ ビスタ 1800 98/6〜00/04 ZZV50 【NF店】

DIXCEL ディクセル ブレーキシュー RGM リア RGM3154684 トヨタ ビスタ 1800 98/6〜00/04 ZZV50 【NF店】

11,968円 ミニバン、SUV、四駆専用スポーツリヤシューフロントにXタイプのようなスポーツパッドを装着するとリヤがノーマルのシューでは前後バランスが崩れがちになります。リヤにRGXを装着することで最適で安定した制動力を引き出すことが出来ます。材質ノンアスベストステージストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード ※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方

ビスタアルデオ ブレーキパッド ZZV50G 00/04-03/07 フロント用 RACING GEAR(レーシングギア) SR600M

ビスタアルデオ ブレーキパッド ZZV50G 00/04-03/07 フロント用 RACING GEAR(レーシングギア) SR600M

5,808円 品番: SR600M 車種: ビスタアルデオ 型式: ZZV50G 年式: 00/04-03/07 排気量: 1800 グレード: 注意事項・納期 メーカー取寄商品のため在庫欠品の場合もございます。欠品の場合、納期1ヵ月以上となります。 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承下さい。 また、納期によるキャンセルは承れませんので、御注文前に必ず納期確認をお願い致します。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文...
DIXCEL BRAKE PAD ES Type フロント用 トヨタ ビスタ アルデオ MC前 ZZV50G用 (ES-311236)【ブレーキパッド】【自動車パーツ】ディクセル ESタイプ

DIXCEL BRAKE PAD ES Type フロント用 トヨタ ビスタ アルデオ MC前 ZZV50G用 (ES-311236)【ブレーキパッド】【自動車パーツ】ディクセル ESタイプ

9,257円 商品情報【商品名】DIXCEL BRAKE PAD ES-typeディクセル ブレーキパッド ESタイプ【設定車種】 対応車種: TOYOTA VISTA ARDEO 適応グレード: - 適応型式: ZZV50G 年式: 1998/6〜2000/04 【特長】■スペック 材質: ノンアスベストオーガニック材適正温度: 0〜600℃ステージ: ストリート、ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※ワインディング(ハード)=スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方 【備考】 ● フロント...

DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Xタイプ フロント用 ビスタアルデオ ZZV50G H12.4〜H15.7

DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Xタイプ フロント用 ビスタアルデオ ZZV50G H12.4〜H15.7

17,600円 車メーカーTOYOTAトヨタ車種VISTA ARDEOビスタアルデオ型式ZZV50G年式H12.4〜H15.7 (2000/04〜2003/07)メーカー品番X-311366商品名ブレーキパッド Xタイプ商品内容フロント用 左右セット材質グラファイトメタリック適正温度0〜700℃最大μ0.68平均μ0.60最低μ0.57対象ステージストリート、ワインディング(ノーマル)、オフロード※ワインディング(ノーマル)=通勤や買い物等ワインディング路の通常走行注意事項※Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗を起こした...
DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 トヨタ ビスタ ZZV50 1800 00/04〜03/07 離島・沖縄配送不可

DIXCEL ブレーキパッド R01タイプ フロント用 トヨタ ビスタ ZZV50 1800 00/04〜03/07 離島・沖縄配送不可

22,880円 超低熱伝導 リアルレーシングスペック ブレーキパットローター、キャリパーを傷めない低熱伝導性が安定した効力を長時間維持!焼結合金に近い新製法により高密度に摩擦材を成型。高い耐熱性と高強度を実現NRSシステムを採用し摩擦材とバックプレートの剥離を防止(一部品番除く)スリットローターとの併用はお奨めいたしません(効きが高くなりすぎてコントロール性を失います)PD/HD/FP タイプでの使用を推奨します。スリック、Sタイヤ限定ラップを重ねても、たれにくい高い熱安定性と優れた初期制動。そして“奥”でのコントロール性ハ...