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NGK イリジウム IXプラグ BCPR5EIX-11×4 TOYOTA トヨタ ビスタ SV21 4本セット (純正品番:90919-01122) スパークプラグ

NGK イリジウム IXプラグ BCPR5EIX-11×4 TOYOTA トヨタ ビスタ SV21 4本セット (純正品番:90919-01122) スパークプラグ

6,921円 ■品番BCPR5EIX-11×4 ■メーカーNGK/エヌジーケー ■商品名NGK イリジウム IXプラグ ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種ビスタ ■排気量2000 ■型式SV21 ■車種備考- ■エンジン3S-GE ■エンジン備考- ■年式始63.8 ■年式終H2.7 ■純正部品90919-01122 ■商品備考- ■必要本数4 ■品番備考- ■ネジ径14 ■ネジ長19 ■六角対辺16 ■端子形状ポンチカシメ形 ■形状備考ターミナルナットは外れません。 ■製品説明イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです...
NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP7(熱価7番) * トヨタ ビスタ 2000cc SV21・25 3S-FE 昭和61年8月〜平成2年7月

NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP7(熱価7番) * トヨタ ビスタ 2000cc SV21・25 3S-FE 昭和61年8月〜平成2年7月

7,590円 【適合車種】●トヨタ ビスタ●排気量 : 2000cc●車両型式 : SV21・25●エンジン型式 : 3S-FE●年式 : 昭和61年8月〜平成2年7月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低...

NGK イリシリーズプラグ IRITOP 熱価7 (1本) [ビスタ SV21 63.8~H2.7 3S-GE 2000]

NGK イリシリーズプラグ IRITOP 熱価7 (1本) [ビスタ SV21 63.8~H2.7 3S-GE 2000]

1,754円 商品品番IRITOP7メーカートヨタ車名ビスタ車種型式SV21 年式63.8~H2.7エンジン3S-GE 排気量2000必要本数4熱価7ngk イリジウムプラグ イリプラグ チューニングプラグ イリウェイ イリトップ イリマック IRI series 高熱価 スパークプラグ
NGK イリシリーズプラグ IRITOP 熱価8 (1台分セット) [ビスタ SV21 63.8~H2.7 3S-GE 2000]

NGK イリシリーズプラグ IRITOP 熱価8 (1台分セット) [ビスタ SV21 63.8~H2.7 3S-GE 2000]

7,018円 商品品番IRITOP8メーカートヨタ車名ビスタ車種型式SV21 年式63.8~H2.7エンジン3S-GE 排気量2000必要本数4熱価8ngk イリジウムプラグ イリプラグ チューニングプラグ イリウェイ イリトップ イリマック IRI series 高熱価 スパークプラグ

NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP8(熱価8番) * トヨタ ビスタ 2000cc SV21・25 3S-FE 昭和61年8月〜平成2年7月

NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP8(熱価8番) * トヨタ ビスタ 2000cc SV21・25 3S-FE 昭和61年8月〜平成2年7月

7,590円 【適合車種】●トヨタ ビスタ●排気量 : 2000cc●車両型式 : SV21・25●エンジン型式 : 3S-FE●年式 : 昭和61年8月〜平成2年7月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低...
NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP7(熱価7番) * トヨタ ビスタ 2000cc SV21 3S-GE 昭和63年8月〜平成2年7月

NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP7(熱価7番) * トヨタ ビスタ 2000cc SV21 3S-GE 昭和63年8月〜平成2年7月

7,590円 【適合車種】●トヨタ ビスタ●排気量 : 2000cc●車両型式 : SV21●エンジン型式 : 3S-GE●年式 : 昭和63年8月〜平成2年7月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低すぎ...

NGK スパークプラグ トヨタ ビスタ SV21,SV25 3S-FE 2000cc 1986年08月〜1990年07月 Spark plug

NGK スパークプラグ トヨタ ビスタ SV21,SV25 3S-FE 2000cc 1986年08月〜1990年07月 Spark plug

369円 【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本NGKスパークプラグは、...
NGK [3215] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BCPR5EIX-11P * トヨタ ビスタ 2000cc SV21 3S-GE 昭和63年8月〜平成2年7月

NGK [3215] *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BCPR5EIX-11P * トヨタ ビスタ 2000cc SV21 3S-GE 昭和63年8月〜平成2年7月

6,050円 【適合車種】●トヨタ ビスタ●排気量 : 2000cc●車両型式 : SV21●エンジン型式 : 3S-GE●年式 : 昭和63年8月〜平成2年7月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大幅に改善したイリジウムIXプラグや、更に、外側電極放電部に白金チップを採用し白金プラグ同等以上にロングライフ化を図ったイリジウムMAXプラグがあります。イリジウムIXの高性能をそのまま継承した長寿命プラグ!イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロン...

【メール便送料無料】 NGK ビスタ SV21 SV25 イリジウムIXプラグ BCPR5EIX-11 3185 4本 トヨタ BCPR5EIX-11 ( 3185 ) イリジウムプラグ

【メール便送料無料】 NGK ビスタ SV21 SV25 イリジウムIXプラグ BCPR5EIX-11 3185 4本 トヨタ BCPR5EIX-11 ( 3185 ) イリジウムプラグ

4,780円 ◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー:トヨタ・車種:ビスタ・型式:SV21 SV25・年式:61.8〜H2.7・排気量:2000・エンジン:3S-FE・参考純正品番:------・商品品番:BCPR5EIX-11 ( 3185 )◆セット内容:4本【商品説明】交換や補修にオススメです。※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合しない場合が御座います。※必ず、お車の純正品番に該当する対応品番かどうかをご確認の上、部品を間違えないようお客様にてご判断頂きご購入下さい。 送料:送料無料(ストア指定配送方法のみ)メール便等でのお届けとな...
NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP7(熱価7番) * トヨタ ビスタ 2000cc SV21・25 3S-FE 昭和61年8月〜平成2年7月

NGK *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ IRITOP7(熱価7番) * トヨタ ビスタ 2000cc SV21・25 3S-FE 昭和61年8月〜平成2年7月

7,590円 【適合車種】●トヨタ ビスタ●排気量 : 2000cc●車両型式 : SV21・25●エンジン型式 : 3S-FE●年式 : 昭和61年8月〜平成2年7月 【ご注意!】イリシリーズプラグは高熱価が必要なチューニングエンジン向けのイリジウムプラグです。 ノーマル車に装着した場合、プラグのくすぶり等を引き起こす原因になる場合があります。 エンジンに合った熱価のプラグを使うことが大切です。 熱価が合わないと、こんなことが…。 ▼熱価が高すぎる プラグ温度が低くなりすぎ、発火部にカーボンがたまって電気が逃げ、火花が飛ばなくなります。 ▼熱価が低...