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KEA O2センサー 2D0-309 タントエグゼ L455S L465S エキマニ側用 89465-B2101

KEA O2センサー 2D0-309 タントエグゼ L455S L465S エキマニ側用 89465-B2101

2,500円 商品説明メーカー名KEA(関西エコ・アープ)商品名KEA O2センサーメーカー品番2D0-309適合車種ダイハツ タントエグゼ適合型式L455SL465S適合純正番号89465-B2101注意グレードによって、純正番号は異なりますので、ご注意ください。純正番号不明の場合、必ず事前適合確認を行ってください。※表示価格は1本の価格です。左右セットをご希望の場合、2本ご購入ください。保証不良商品は、商品発送日より180日間以内にご連絡ください。詳しくは、 こちら をご覧ください。
ダイハツ タント(L375S L385S) タントエグゼ(L455S L465S) タービン ターボチャージャー + 補器類 ガスケット 10点セット VQ53 17201-B2030 コア返却不要

ダイハツ タント(L375S L385S) タントエグゼ(L455S L465S) タービン ターボチャージャー + 補器類 ガスケット 10点セット VQ53 17201-B2030 コア返却不要

23,760円 商品詳細 商品の状態 新品・未使用品 適合車種ダイハツタント(L375S L385S)タントエグゼ(L455S L465S) ※上記車種にグレードや型式記載されている場合でも、年式・仕様等により適合しない場合が御座います。必ず実車に取付されている純正品番をご確認の上ご注文お願いします。ブランド優良品になります。純正品よりも大幅にお安くなっており、保証も付いております。ISO認証取得工場にて製造・検査を行っており、純正品同等のクオリティを実現しています。仲介業者を通さない、工場直送の価格となっております。SOL商品検索サイトより、...

NTK製 O2センサー OZA668-EE15 タントエグゼ L455S L465S タント/カスタム L375S L385S マニホールド側 ※適合確認が必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。

NTK製 O2センサー OZA668-EE15 タントエグゼ L455S L465S タント/カスタム L375S L385S マニホールド側 ※適合確認が必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。

4,980円 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています車名 型式 エンジン 年式備考 タント/カスタムL375S L385SKF-VE(DOHC)H19.12〜H21.12マニホールド側 タント/カスタムL375S L385SKF-VE(DOHC)H21.12〜H23.6マニホールド側 タント/カスタムL375S L385SKF-VE(DOHC)H23.6〜マニホールド側 タント/カスタムL375S L385SKF-DET(DOHCターボ)H19.12〜H21.12マニホールド側 タント/カスタムL375S L385SKF-DET(DOHCターボ)H21.12〜H23.6マニホールド側 タント/カスタムL375S L385SKF-DET(DOHCターボ)H23.6〜マニホールド側 タント...
KEA O2センサー 2D0-320 タントエグゼ L455S L465S エキパイ側用 89465-B2080

KEA O2センサー 2D0-320 タントエグゼ L455S L465S エキパイ側用 89465-B2080

3,000円 商品説明メーカー名KEA(関西エコ・アープ)商品名KEA O2センサーメーカー品番2D0-320適合車種ダイハツ タントエグゼ適合型式L455SL465S適合純正番号89465-B2080注意グレードによって、純正番号は異なりますので、ご注意ください。純正番号不明の場合、必ず事前適合確認を行ってください。※表示価格は1本の価格です。左右セットをご希望の場合、2本ご購入ください。保証不良商品は、商品発送日より180日間以内にご連絡ください。詳しくは、 こちら をご覧ください。

HST テールパイプ ダイハツ タントエグゼ L465S 4WD Tail pipe

HST テールパイプ ダイハツ タントエグゼ L465S 4WD Tail pipe

5,404円 メーカー出荷時のそのままの荷姿(箱やエアパッキン等で梱包されていない状態)でのお届けとなります。予めご了承いただきますようお願いいたします。HSTマフラーはJAPA推奨の優良部品です。純正同等品としてご利用いただいております。役割テールパイプは、排気系で冷却、消音、浄化された排気ガスを大気中に放出する機能を有しています。消音機能の面では、テールパイプの長さと口径によって共鳴特性が変化するので、排気ガス流量に適合したテールパイプ口径を選定する必要があります。参考純正品番:17430-B2240 | 17430-B2240 | 17...
出荷締切18時 エキパイ側 O2センサー ラムダセンサー ダイハツ タント タントエグゼ ムーヴ ムーヴコンテ L375S L385S L455S L465S LA100S LA110S L575S L585S

出荷締切18時 エキパイ側 O2センサー ラムダセンサー ダイハツ タント タントエグゼ ムーヴ ムーヴコンテ L375S L385S L455S L465S LA100S LA110S L575S L585S

2,530円 商品詳細 商品の状態 新品・未使用品 適合車種ダイハツタント(L375S L385S)タントエグゼ(L455S L465S)ムーヴ(LA100S LA110S)ムーヴコンテ(L575S L585S) ※上記車種にグレードや型式記載されている場合でも、年式・仕様等により適合しない場合が御座います。必ず実車に取付されている純正品番をご確認の上ご注文お願いします。ブランド優良品になります。 純正品よりも大幅にお安くなっており、保証も付いております。ISO認証取得工場にて製造・検査を行っており、純正品同等のクオリティを実現しています。仲介業者を通さない、工場直送...

タント L385S タントエグゼ L465S テールパイプ 055-173TP HST純正同等品 車検対応 ※適合確認が必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。

タント L385S タントエグゼ L465S テールパイプ 055-173TP HST純正同等品 車検対応 ※適合確認が必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。

7,191円 商品 HST 辻鐵工所 マフラー 055-173TP 適合車種 タント L385S(4WD ターボ) 平成19年12月〜平成22年10月 タントエグゼ L465S(4WD ターボ) 平成21年12月〜平成26年9月 付属品 ガスケット(17451-B2020)×1、ナット(M8f)×2 純正番号 17430-B2260、17430-B2261、17430-B9150 定価 5,700円+税 同時交換推奨 055-178、055-193
NTK O2センサー ダイハツ タントエグゼ L465S NA車マフラー側用 96239

NTK O2センサー ダイハツ タントエグゼ L465S NA車マフラー側用 96239

5,138円 □適合車種:ダイハツ タントエグゼ形式:L465S エンジン:KF-VE(DOHCターボ無し)年式:H21.12〜H23.7   グレード等:※車両詳細および取付位置にて適応が異なります。お問い合わせください。■品番:OZA669-EE81ストックNO:96239  

(株)辻 鐵工所 HSTリアーマフラー品番055-176タントL385S/タントエグゼL465S/ミラL285S/VミラココアL685S/ムーヴL185S/ムーブコンテL585S(4WD)

(株)辻 鐵工所 HSTリアーマフラー品番055-176タントL385S/タントエグゼL465S/ミラL285S/VミラココアL685S/ムーヴL185S/ムーブコンテL585S(4WD)

22,484円 (株)辻 鐵工所 HSTリアーマフラー(マフラー本体オールステレンス)※ステンレスSUS409L使用 品番:055-176 付属品:ガスケット 代表適合車種 純正部品番号 車名/形式/年式 17410-B2210 17410-B2570 タントL385S(4WD)2007.12-2011.06 タントエグゼL465S(4WD)2009.12-2011.07 ミラL285S/V(4WD)2006.12- ミラココアL685S(4WD)2009.07-2011.06 ムーヴL185S(4WD)2006.10-2010.12 ムーブコンテL585S(4WD)2008.08-2011.06 ご注文前に前に必ずメール又は【商品についてのお問い合わせボタン】又はFAXにて適合確認をお問い合わせく...
【NS3S】新品 未使用 O2センサー エキパイ側 オーツーセンサー ラムダセンサー エキゾーストパイプ側 89465-B2080 【タントエグゼ L465S KF-VE(DOHC)】ダイハツ スバル トヨタ

【NS3S】新品 未使用 O2センサー エキパイ側 オーツーセンサー ラムダセンサー エキゾーストパイプ側 89465-B2080 【タントエグゼ L465S KF-VE(DOHC)】ダイハツ スバル トヨタ

2,480円 O2センサー(オキシジェンセンサー)とは、車に備わっている 排気ガスの酸素の濃度を測るセンサーです。 排ガス内の酸素量を 測ることで燃料の噴射量に対して酸素が多い(燃料が薄い)のかを 判断し、燃料の噴射量を調整するためのセンサーとなっております。 このようにO2センサーは排出ガス中の有害物質を 削減する上で、重要な部品となっています。 壊れている状態で放っておくと燃料の噴射が無調整の固定状態となり 完全燃焼しにくくなります。 その結果… ■走行性能低下 ■燃費性能低下 ■加速性能低下 ■アイドリング不安定 ■触媒...